上汽通用雪佛蘭這款車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨立懸架，底盤高度是12公分。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，定義是，汽車滿載時，汽車底盤到地面的最短距離。最小離地數據，直接反映汽車無障礙通過復雜路面的能力。在以前的規則中，最小離地數據是有標準的，大概在150～160mm之間，但現在的標準取消了這項硬性規定。

一般來說，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，從轎車的特性來看，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車的通過性能就相對不錯，但如果車速較快時，穩定性就不太好；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速穩定性就越好，但對于復雜路面的通過性表現就差。現在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調整底盤高度，能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。

最小離地間隙數據和科魯茲差不多的車系有，奔馳GLA（124mm），凱迪拉克ATS-L（117mm），奧迪A4L（118mm），奇瑞eQ（124mm），高爾夫（115mm），有興趣可以關注一下。