現(xiàn)在大部份的汽車(chē)都是通過(guò)電腦直接控制的,每當(dāng)你的攬勝極光車(chē)遇到問(wèn)題時(shí),攬勝極光車(chē)載電腦會(huì)通過(guò)特定方式提醒你,但電腦會(huì)用攬勝極光車(chē)特殊的代碼來(lái)顯示錯(cuò)誤,每個(gè)代碼代表著一個(gè)故障。不同路虎車(chē)型,所使用的故障代碼可能有所不同。車(chē)主一旦看到故障碼報(bào)錯(cuò),可以通過(guò)查詢(xún)攬勝極光故障碼了解,多數(shù)故障問(wèn)題的處理,建議最好由路虎專(zhuān)業(yè)師傅修復(fù),如果想自己動(dòng)手清除攬勝極光故障碼的話,那就要留意下面的知識(shí)。

當(dāng)你的汽車(chē)故障排除后,需要清除故障代碼。進(jìn)行清除攬勝極光故障代碼時(shí),務(wù)必嚴(yán)格按照路虎特定車(chē)型所指定的故障碼的清除方式來(lái)進(jìn)行,要注意不能隨便拆除電池的負(fù)極搭鐵線來(lái)清除故障代碼。否則,很可能會(huì)造成下面這兩種情況問(wèn)題:第一,引起一些車(chē)型的控制中心電腦失去正常記錄,我們知道,有些車(chē)型的控制電腦具有自動(dòng)記憶功能,如果拿掉電池負(fù)極的連接線后,就會(huì)丟失隨機(jī)存儲(chǔ)器里面的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),從而導(dǎo)致你的愛(ài)車(chē)在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好,或者駕駛不久,又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼;第二,有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致攬勝極光一些有用的功能不靈了,例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一,這種情況下,就得另外修復(fù)音響,這樣子搞,就等于撿了芝麻丟了西瓜了,

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特有故障代碼故障說(shuō)明
P1246發(fā)電機(jī),負(fù)載輸入 - 電路故障
P1669發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊冷卻風(fēng)扇 - 電路故障
P1179燃油修剪濃混合比
P1363點(diǎn)火線圈,氣缸3 - 沒(méi)有啟動(dòng)
P1408廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng) - 檢測(cè)到不正確的流量
P1536空調(diào)壓縮機(jī)請(qǐng)求,壓縮機(jī)繼電器 - 電路開(kāi)路
P1453蒸發(fā)排放(EVAP)壓力泵 - 高電流
P1701分動(dòng)箱 - 故障信號(hào)(除Sagem/ Lucas GEMS 8.2 )
P1749變速器液壓力控制電磁閥 - 低壓
P1513進(jìn)氣歧管空氣控制系統(tǒng),第2排 - 閥卡住在關(guān)閉(Sagem/ Lucas GEMS 8.2 )
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故障代碼P0開(kāi)頭故障說(shuō)明
P052B冷車(chē)啟動(dòng)A凸輪軸位置正時(shí)過(guò)于滯后 (第1排)
P0500車(chē)速傳感器(VSS)A
P04A1排氣壓力控制閥門(mén)B低
P0B6E混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控K電路范圍/性能
P043A催化轉(zhuǎn)換器溫度傳感器電路 (第2排,傳感器2)
P0730齒輪比不正確
P0700變速器控制系統(tǒng)故障(故障指示燈請(qǐng)求)
P0A21電機(jī)轉(zhuǎn)矩傳感器電路間歇
P020D噴油器正時(shí) - 第4缸
P082F換檔桿Y位置電路高
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故障代碼P1開(kāi)頭故障說(shuō)明
P1185加熱氧傳感器 - 無(wú)作用(第2排,傳感器1)
P1496廢氣再循環(huán)(EGR)閥 - 電路1故障
P1400廢氣再循環(huán)(EGR)電磁閥 - 位置控制
P1674控制模塊軟件出錯(cuò)
P143E催化轉(zhuǎn)換器溫度傳感器 - 范圍錯(cuò)誤
P1199歧管壓差傳感器 - 難以置信信號(hào)(第1排)
P16A1發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM) - 內(nèi)部故障,總和檢查錯(cuò)誤
P1563發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM) - 電池電壓高
P1633電池電壓 - 過(guò)度充電
P1394失火檢測(cè) - 燃油液位低(氣缸4)
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故障代碼P2開(kāi)頭故障說(shuō)明
P251B(為附件提供動(dòng)力)動(dòng)力輸出啟動(dòng)開(kāi)關(guān)電路低
P2046還原劑溫度傳感器電路間歇
P202E還原劑噴射閥門(mén)電路范圍/性能 (第1排,第1個(gè))
P20D0尾氣后處理噴油器A卡在關(guān)的位置
P2821變速器液壓力控制電磁閥J卡在開(kāi)的位置
P2656A搖臂執(zhí)行器系統(tǒng)性能或卡在關(guān)的位置 (第2排)
P246B車(chē)輛狀況不正確 - 柴油機(jī)微粒過(guò)濾器(DPF)再生不能正常工作
P20E0尾氣后處理燃油壓力傳感器電路高
P2648A搖臂執(zhí)行器控制電路低 (第1排)
P207D進(jìn)氣歧管調(diào)諧(IMT)閥門(mén)位置傳感器/開(kāi)關(guān)電路高 (第2排)
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故障代碼P3開(kāi)頭故障說(shuō)明
P3488氣缸11排氣門(mén)控制 - 電路高
P3478氣缸10排氣門(mén)控制 - 性能問(wèn)題
P3482氣缸11停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 性能問(wèn)題
P3404氣缸1停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路高
P3418氣缸3停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 性能問(wèn)題
P3476氣缸10停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路高
P3428氣缸4停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路高
P3447氣缸6排氣門(mén)控制 - 電路低
P3493氣缸12排氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
P3436氣缸5停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路高
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故障代碼B開(kāi)頭故障說(shuō)明
B00D0司機(jī)安全帶指示燈 (子錯(cuò)誤)
B0040第3排左側(cè)安全氣囊展開(kāi)控制 (子錯(cuò)誤)
B2792(氣囊)起爆回路之間有交叉連接(短路)
B0076第3排左安全帶預(yù)緊器 - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B0038第2排右側(cè)安全安全氣囊展開(kāi)控制 (子錯(cuò)誤)
B1317電池電壓高
B00D3約束系統(tǒng)故障顯示燈2 (子錯(cuò)誤)
B007D第2排中心安全帶預(yù)緊器B - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B00E0第3排左安全帶預(yù)緊器B - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B2435駕駛員座椅安全帶扣開(kāi)關(guān)電阻超出范圍
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故障代碼U開(kāi)頭故障說(shuō)明
U0117與(為附件提供動(dòng)力的)動(dòng)力輸出(PTO)控制模塊通訊丟失
U0320動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊軟件不兼容
U049A從車(chē)門(mén)控制模塊A收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0255與前顯示界面模塊通訊丟失
U0465從(為附件提供動(dòng)力的)動(dòng)力輸出(PTO)控制模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U010D與渦輪/超級(jí)增壓器控制模塊B通訊丟失
U0178與(氣囊)約束系統(tǒng)傳感器I通訊丟失
U0108與替代燃油控制模塊通訊丟失
U0116與冷卻液溫度控制模塊通訊丟失
U0545從車(chē)側(cè)腳踏板控制模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
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故障代碼C開(kāi)頭故障說(shuō)明
C0031左前輪速度傳感器 (子錯(cuò)誤)
C1947前排司機(jī)座椅軌道位置開(kāi)關(guān)電路短路到接地
C0052方向盤(pán)位置傳感器 - 信號(hào)A (子錯(cuò)誤)
C001D右后出口控制 (子錯(cuò)誤)
C0020防抱死剎車(chē)系統(tǒng)(ABS)泵電機(jī)控制 (子錯(cuò)誤)
C0032左前輪速度傳感器電源 (子錯(cuò)誤)
C0061橫向加速度傳感器 (子錯(cuò)誤)
C0074請(qǐng)求的驅(qū)動(dòng)力矩 (子錯(cuò)誤)
C003D后輪轉(zhuǎn)速傳感器 (子錯(cuò)誤)
C0042剎車(chē)踏板位置傳感器 - 電路A (子錯(cuò)誤)
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