東南DX3故障碼大全
時間:2017-06-16 14:53:22 編輯:車主指南
現在大部份的汽車都是通過電腦直接控制的,每當愛車出現狀況時,電腦立馬會提醒你,但電腦會用DX3車特殊的代碼來顯示錯誤,每個代碼代表著一個故障。針對不同東南車型,故障代碼表示意思可能有所不同。車主遇到報錯,可以查詢對應DX3故障碼,大部份問題處理,最好由東南專業技工完成,如果想自己動手清除DX3故障碼的話,那就要留意下面的知識。
汽車故障排除后,需要清除故障代碼。進行代碼清除的時候,務必嚴格按照東南特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行,一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負極搭電線。否則,很可能會造成下面這兩種情況問題:第一,引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄,我們知道,有些車型的控制電腦具有自動記憶功能,如果拿掉電池負極的連接線后,就會丟失隨機存儲器里面的發動機運行經驗數據,這就為什么有些人發現維修清除后,發現很長一段時間性能表現都不咋滴或者駕駛不久,又會出現之前的故障碼;另外一點,還可能會造成DX3一些功能的丟失,像音響鎖止功能就是很常見的案例之一,這時,就需要按照很麻煩的修復程序對音響系統進行解鎖,才能恢復音響系統的正常功能。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0B27 | 混合動力電池B電壓 |
P00A4 | 增壓空氣冷卻器溫度傳感器電路間歇/不穩定 (第2排) |
P082B | 換檔桿X位置電路低 |
P0910 | 門選擇執行器電路/開路 |
P0C2C | 輔助變速器液泵控制模塊回饋信號范圍/性能 |
P0098 | 進氣溫度(IAT)傳感器2電路高 (第1排) |
P0243 | 渦輪/超級增壓器廢氣門電磁閥A |
P0B2E | 混合動力電池C電壓高 |
P001A | A凸輪軸形面控制電路/開路 (第1排) |
P0177 | 燃油成分傳感器電路范圍/性能 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1060 | 可變氣門正時(VVT)控制電機 - 電源電壓電路故障(第2排) |
P1626 | 防盜系統,發動機控制模塊(ECM)到多功能控制模塊通信 - 故障 |
P16BC | 發電機系統 - 低電壓 |
P1629 | 節氣門閥執行器 - 回位彈簧測試故障 |
P1355 | 點火線圈D主電路故障 |
P1296 | 發動機冷卻系統故障 |
P1316 | 火花塞電壓檢測 - 前排 - 電路故障 |
P1086 | 進氣歧管空氣控制執行器位置傳感器2,左邊 - 電壓低 |
P1013 | 進氣凸輪軸位置執行器 - 不正確的停止位置(第2排) |
P1178 | 系統混合比太濃,第1排 - 滿負荷 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P267B | B搖臂執行器位置傳感器電路范圍/性能 (第2排) |
P2294 | 燃油壓力調節器2控制電路 |
P258E | (為附件提供動力)動力輸出啟用開關性能 |
P2437 | 二次空氣噴射系統空氣流量/壓力傳感器電路低 (第2排) |
P2BAA | 氮氧化合物超標 - 試劑消耗低 |
P2178 | 離開怠速時系統(混合比)太濃(第1排) |
P283E | 掛檔叉C位置電路高 |
P2346 | 氣缸11高于爆震閾值 |
P2634 | 燃油泵B控制電路高 |
P268E | 氣缸3噴油器數據不兼容 |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3479 | 氣缸10排氣門控制 - 電路低 |
P3461 | 氣缸8排氣門控制 - 電路開路 |
P3465 | 氣缸9停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3448 | 氣缸6排氣門控制 - 電路高 |
P3440 | 氣缸5排氣門控制 - 電路高 |
P3442 | 氣缸6停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3443 | 加熱氧傳感器3 - 檢測不到活動 |
P3412 | 氣缸2停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3430 | 氣缸4排氣門控制 - 性能問題 |
P3435 | 氣缸5停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B0086 | 第3排左安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B0083 | 第2排左安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B0042 | 第3排左前(安全氣囊)第2階段展開控制 (子錯誤) |
B00C2 | 乘客座椅乘員分類傳感器C (子錯誤) |
B0005 | 潰式轉向柱展開控制 (子錯誤) |
B0096 | 右側約束傳感器1 (子錯誤) |
B2438 | 乘客座椅安全帶扣開關短路到接地 |
B0032 | 第2排左前(安全氣囊)第2階段展開控制 (子錯誤) |
B00D3 | 約束系統故障顯示燈2 (子錯誤) |
B00B7 | 司機座椅乘員位置傳感器A (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0300 | 內部控制模塊軟件不兼容 |
U0513 | 從(彎道中車輛的)偏航率傳感器模塊收到無效數據 |
U053A | 從誘捕控制模塊A收到無效數據 |
U0128 | 與手剎控制模塊通訊丟失 |
U0021 | 低速CAN(控制器局域網(CAN))通訊總線(+)開路 |
U0528 | 從車窗電機F收到無效數據 |
U0299 | 與直流轉直流換流器控制模塊B通訊丟失 |
U0483 | 從燈控制模塊收到無效數據 (前) |
U0557 | 從前控制界面模塊A收到無效數據 |
U0013 | 中速CAN(控制器局域網(CAN))通訊總線(+)低 |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0019 | 左后出口控制 (子錯誤) |
C0048 | 剎車助力器行程傳感器 (子錯誤) |
C001A | 左后液壓釋放太長 (子錯誤) |
C0069 | (彎道中車輛的)偏航率/經度傳感器 (子錯誤) |
C0037 | 左后輪轉速傳感器 (子錯誤) |
C1981 | 前排司機座椅軌道位置開關電路故障 |
C0083 | 輪胎壓力監控故障指示燈 (子錯誤) |
C0081 | 防抱死剎車系統(ABS)故障指示燈 (子錯誤) |
C0033 | 右前音輪 (子錯誤) |
C0001 | 驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS)控制通道A閥1 (子錯誤) |
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