P3478故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是氣缸10排氣門控制 - 性能問題(Cylinder 10 Exhaust Valve Control Performance)。

提示：快速查找故障碼，可以关注“車主指南”公众号，回復故障代碼，如：“P3478”，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。

背景知識：對于一些大功率的汽車，當負載很小時，節(jié)氣門幾近關閉，發(fā)動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低，導致效率低下。氣缸停缸系統(tǒng)通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發(fā)動機效率。該故障碼表明控制排氣閥門的電路發(fā)生故障。

每當排除汽車故障后，需要清除故障碼。清除代碼的時候，務必嚴格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行，一定不可隨意地用拆除電池的負極搭電線的辦法來清除故障碼。否則，有可能會出現(xiàn)下面提到的兩種情況異常：第一，導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”，我們知道，有些車型的控制電腦具有自動記憶功能，輕易拆除電池負極的搭鐵線后，就會自動清除存儲在隨機存儲器（RAM）中發(fā)動機運行的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當長一段時間內(nèi)性能不好，又可能會在行駛不長時間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，就要通過很麻煩的修復程序去對音響系統(tǒng)進行解密操作，方能恢復音響系統(tǒng)原來的功能。

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