華泰路盛E70故障碼大全
時間:2017-06-16 14:50:28 編輯:車主指南
現在大部份的汽車都是通過電腦直接控制的,每當你的路盛E70車遇到問題時,路盛E70車載電腦會通過特定方式提醒你,但電腦會使用指定的代碼來表示故障,每種故障碼代表著路盛E70車一種異常或故障。具體故障代碼因根據不同華泰車型含義可能有所不同。車主一旦看到故障碼報錯,可以通過查詢路盛E70故障碼了解,絕大部份問題的處理,小編建議最好由華泰專業技工完成,如果想自己動手清除路盛E70故障碼的話,那就要留意下面的知識。
汽車故障排除后,需要清除故障代碼。進行清除路盛E70故障代碼時,務必嚴格按照華泰特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行,一定不可隨便地用拆除電池的負極的辦式來清除汽車故障碼。否則,可能會造成以下兩個方面的麻煩:第一,導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”,相信大家都了解,很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能,輕易拆除電池負極的搭鐵線后,就會丟失隨機存儲器里面的發動機運行經驗數據,這就為什么有些人發現維修清除后,發現很長一段時間性能表現都不咋滴又可能會在行駛不長時間后,又出現處理過的故障碼;第二點,或許會造成路盛E70正常功能的丟失,像音響鎖止功能就是很常見的案例之一,這情況下,要音響系統正常工作,就需要重新對音響進行修復,出現這情況,就很麻煩。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0B92 | 混合動力電池電壓監控R電路低 |
P0232 | 燃油泵二級電路高 |
P02F7 | 噴油器電路范圍/性能 - 氣缸10 |
P0BF1 | 驅動電機B,U相電流傳感器電路 |
P0B48 | 混合動力電池電壓監控C電路高 |
P0099 | 進氣溫度(IAT)傳感器2電路間歇 /不穩定 (第1排) |
P02C6 | 燃油(空燃比)修剪在最高限 - 氣缸12 |
P082D | 換檔桿Y位置電路范圍/性能 |
P0860 | 換檔控制模塊通信電路 |
P0906 | 門選擇位置電路低 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1023 | 可變氣門正時(VVT)自檢 - 超出范圍(第1排) |
P1059 | 可變氣門正時(VVT)控制電機 - 電源電壓低輸入(第2排) |
P140B | 二次空氣噴射系統 - 檢測到流量不足 |
P1136 | 加熱氧傳感器 - 高電壓(第1排,傳感器1) |
P1264 | 噴油器超出控制極限 - 氣缸2 |
P1562 | 冷啟動怠速空氣控制系統 - 轉速低于預期 |
P1101 | 加熱氧傳感器2 - 燃油切斷后慢響應 |
P1474 | 冷卻液風扇電機 - 控制電路故障(Tribute) |
P1063 | 燃油壓力 - 沒有達到控制限制 |
P1414 | 二次空氣噴射系統,第1排 - 低流量 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P205F | 還原劑系統性能 (第2排) |
P2651 | B搖臂執行器系統性能或卡在關的位置 (第1排) |
P254A | (為附件提供動力)動力輸出速度選擇器傳感器/開關1電路/開路 |
P2692 | 氣缸7噴油器數據不兼容 |
P2427 | 廢氣再循環系統冷卻閥門控制電路高 |
P2456 | 柴油機微粒過濾器(DPF)壓力傳感器A電路間歇/不穩定 |
P266D | A搖臂執行器位置傳感器電路高 (第2排) |
P245F | 柴油機微粒過濾器(DPF)壓力傳感器B電路范圍/性能 |
P2716 | 變速器液壓力控制電磁閥D電子問題 |
P2274 | 氧傳感器信號有偏差/卡在(混合比)稀的狀態 (第1排傳感器 3) |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3409 | 氣缸2停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3460 | 氣缸8停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3405 | 氣缸1排氣門控制 - 電路開路 |
P3415 | 氣缸2排氣門控制 - 電路低 |
P3445 | 氣缸6排氣門控制 - 電路開路 |
P3426 | 氣缸4停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3449 | 氣缸7停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3436 | 氣缸5停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3410 | 氣缸2停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3470 | 氣缸9排氣門控制 - 性能問題 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B004A | 第3排右前(安全氣囊)第2階段展開控制 (子錯誤) |
B2438 | 乘客座椅安全帶扣開關短路到接地 |
B0012 | 前部乘客(一側)(安全氣囊)第3階段展開控制 (子錯誤) |
B0013 | 乘客膝墊(安全氣囊)展開控制 (子錯誤) |
B0002 | 前部司機(一側)(安全氣囊)第2階段展開控制 (子錯誤) |
B00B3 | 司機座椅乘員分類傳感器D (子錯誤) |
B2435 | 駕駛員座椅安全帶扣開關電阻超出范圍 |
B0070 | 司機安全帶預緊器A – 啟動控制 (子錯誤) |
B00C5 | 乘客座椅軌道位置約束傳感器 (子錯誤) |
B0083 | 第2排左安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0129 | 與剎車系統控制模塊通訊丟失 |
U0328 | 軟件與操舵角度傳感器模塊不兼容 |
U0214 | 與遙控功能執行通訊丟失 |
U0482 | 從前大燈水平控制模塊收到無效數據 |
U0311 | 軟件與驅動電機控制模塊不兼容 |
U0308 | 節氣門執行器控制模塊軟件不兼容 |
U0472 | 從(氣囊)約束系統傳感器B收到無效數據 |
U0528 | 從車窗電機F收到無效數據 |
U0587 | 從(水箱)散熱器反干擾(亂動)裝置收到無效數據 |
U0108 | 與替代燃油控制模塊通訊丟失 |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0041 | 剎車踏板開關B (子錯誤) |
C1946 | 前排司機座椅軌道位置開關開路 |
C0079 | 可變力轉向系統 (子錯誤) |
C0052 | 方向盤位置傳感器 - 信號A (子錯誤) |
C0036 | 左后音輪 (子錯誤) |
C0030 | 左前音輪 (子錯誤) |
C0010 | 左前入口控制 (子錯誤) |
C0071 | 2/4輪驅動狀態輸入 (子錯誤) |
C0053 | 方向盤位置傳感器 - 信號B (子錯誤) |
C008A | 驅動防滑/牽引力控制(TCS)模式控制 (子錯誤) |
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