別克威朗故障碼大全
時間:2017-06-16 14:48:38 編輯:車主指南
現在的汽車都是電腦控制的,每當你的威朗車發生狀況的時候,電腦馬上就會提示你,但電腦會用威朗車特殊的代碼來顯示錯誤,每個代碼代表著一個故障。針對不同別克車型,故障代碼表示意思可能有所不同。車主遇到報錯,可以查詢對應威朗故障碼,絕大部份問題的處理,小編建議最好由別克專業技工完成,如果想自己動手清除威朗故障碼的話,那就要留意下面的知識。
你的汽車故障排除后,一般需要清除故障代碼。清除代碼的時候,務必要按照指定別克車型所規定的故障代碼清除方法來進行,要注意不能隨便拆除電池的負極搭鐵線來清除故障代碼。否則,可能會造成以下兩個方面的麻煩:第一,引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄,很多車主都知道,大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的,如果拿掉電池負極的連接線后,就會丟失隨機存儲器里面的發動機運行經驗數據,從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內性能都表現不好,或者駕駛不久,又會出現之前的故障碼;第二,有時候還會導致威朗一些有用的功能不靈了,像音響鎖止功能就是很常見的案例之一,這種情況下,就得另外修復音響,這樣子搞,就等于撿了芝麻丟了西瓜了,
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
特有故障代碼 | 故障說明 |
P1603 | 控制器局域網(CAN)數據總線 - 傳感診斷模塊(SDM) |
P1680 | 加速踏板位置(APP)傳感器 2 - 電路故障(僅當P1680存在時) |
P1915 | 變速器檔位開關,信號A / B / C和P - 不正確的信號 |
P1391 | 惡劣路況傳感器 - 信號故障 |
P1278 | 加速踏板位置(APP)傳感器 1 - 高電壓 |
P1120 | 節氣門位置(TP)的傳感器1 - 電路故障 |
P1380 | 防抱死剎車系統(ABS)/牽引力控制系統(TCS),惡劣路況信號到發動機控制模塊(ECM) - 故障 |
P1781 | 變速器控制模塊(TCU),故障指示燈(MIL)請求信號 - 電壓高/低 (請咨詢汽車制造商) |
P1572 | 驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS),當前有效信號 - 故障 |
P1586 | 定速巡航系統,剎車開關2 - 電路故障 |
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故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P02CD | 噴油器補償學習在最高限氣缸1 |
P0B9F | 混合動力電池電壓監控U電路 |
P003F | A凸輪軸形面控制卡在開啟位置 (第2排) |
P0937 | 液壓油溫度傳感器電路 |
P0B9E | 混合動力電池電壓監控T電路間歇/不穩定 |
P0208 | 噴油器電路/開路 - 第8缸 |
P0342 | 凸輪軸位置(CMP)傳感器A電路低 (第1排或單個傳感器) |
P005C | B凸輪軸形面控制性能/卡在關閉位置 (第2排) |
P0476 | 排氣壓力控制閥A電路范圍/性能 |
P0791 | 中間軸轉速傳感器A電路 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1555 | 發動機控制繼電器 - 信號故障 |
P1056 | 可變氣門正時(VVT)控制電機 - 電源電壓低輸入(第1排) |
P1602 | 發動機控制模塊(ECM)自檢 - 故障 |
P1496 | 廢氣再循環(EGR)閥 - 電路1故障 |
P1132 | 加熱氧傳感器1 - 電壓低 |
P1352 | 點火線圈,氣缸2,主 - 信號低 |
P1447 | 油箱泄漏診斷模塊 - 泵電流過高 |
P1230 | 燃油泵繼電器 - 電壓低 |
P1717 | 駐車檔/空檔位置開關 - 電路故障 |
P1310 | 點火線圈,第1排 - 無電源電壓 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2574 | 直接臭氧還原催化轉換器衰減傳感器電路低 |
P2481 | 排氣溫度傳感器電路低 (第1排,傳感器5) |
P2137 | 節氣門/油門踏板位置傳感器/開關B/C電壓相關性 |
P228F | 燃油壓力調節器1超過學習極限 - 太高 |
P278E | (變速器在油門踩到底時的)降擋開關電路間歇/不穩定 |
P226B | 渦輪/超級增壓器增壓壓力太高 - 機械性故障 |
P2028 | 蒸發排放(EVAP)燃油蒸氣溫度傳感器電路間歇 |
P2080 | 排氣溫度傳感器電路范圍/性能 (第1排,傳感器 1) |
P2413 | 廢氣再循環系統的性能 |
P2023 | 進氣歧管通路位置傳感器/開關電路間歇 (第2排) |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3451 | 氣缸7停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3444 | 氣缸6停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3493 | 氣缸12排氣門控制 - 電路開路 |
P3478 | 氣缸10排氣門控制 - 性能問題 |
P3466 | 氣缸9停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3472 | 氣缸9排氣門控制 - 電路高 |
P3408 | 氣缸1排氣門控制 - 電路高 |
P3449 | 氣缸7停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3435 | 氣缸5停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3414 | 氣缸2排氣門控制 - 性能問題 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B00B8 | 司機座椅乘員位置傳感器B (子錯誤) |
B2607 | 線束/配置不匹配 |
B007E | 司機安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
B007B | 第2排左安全帶預緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
B1884 | 乘客氣囊禁用(PAD)警告燈電路故障 |
B00D1 | 乘客安全帶指示燈 (子錯誤) |
B0048 | 第3排右側安全安全氣囊展開控制 (子錯誤) |
B2691 | 座椅安全帶扣開關電路故障,前排司機側 |
B0090 | 左前約束傳感器 (子錯誤) |
B00B1 | 司機座椅乘員分類傳感器B (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0336 | 軟件與(氣囊系統)約束控制模塊不兼容 |
U0406 | 從噴油器控制模塊收到無效數據 |
U0489 | 從CD播放機/換片機模塊B收到無效數據 |
U0517 | 從車門開關B收到無效數據 |
U0565 | 從攝像機模塊收到無效數據 (后) |
U0200 | 與車門控制模塊B通訊丟失 |
U1900 | 控制器局域網數據連線 - 故障 |
U0455 | 從(氣囊系統)約束乘員分類系統模塊收到無效數據 |
U0199 | 與車門控制模塊A通訊丟失 |
U0156 | 與信息中心A通訊丟失 |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0069 | (彎道中車輛的)偏航率/經度傳感器 (子錯誤) |
C1946 | 前排司機座椅軌道位置開關開路 |
C0076 | 驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS) 的脈沖寬度調制(PWM) (子錯誤) |
C006B | 穩定系統運行太長 (子錯誤) |
C0089 | 驅動防滑/牽引力控制(TCS)禁用開關 (子錯誤) |
C0003 | 驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS)控制通道B閥1 (子錯誤) |
C0037 | 左后輪轉速傳感器 (子錯誤) |
C0039 | 右后音輪 (子錯誤) |
C0032 | 左前輪速度傳感器電源 (子錯誤) |
C0084 | 驅動防滑/牽引力控制(TCS)運行指示燈 (子錯誤) |
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