P3408故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是氣缸1排氣門控制 - 電路高(Cylinder 1 Exhaust Valve Control Circuit High)。

提示：快速查找故障碼，可以关注“車主指南”公众号，回復故障代碼，如：“P3408”，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。

背景知識：對于一些大功率的汽車，當負載很小時，節氣門幾近關閉，發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低，導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制排氣閥門的電路發生故障。

每當排除汽車故障后，需要清除故障碼。進行清除故障代碼時，事必要按照對應車型所規定的故障碼的清除方法來清除，千萬要注意不能簡單地去拆除蓄電池負極搭鐵線來清除故障代碼。否則，可能會造成以下兩個方面的麻煩：第一，導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，拆除蓄電池負極搭鐵線后，就會清除掉存儲在隨機存儲器中發動機運行的有用數據，從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好，或者駕駛不久，又會出現之前的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，就需要按照很麻煩的修復程序對音響系統進行解鎖，才能恢復音響系統的正常功能。

車型推薦：維特拉 | 1系 | 攬勝極光 | 瑞風S2 | S5 | E200 | 朗逸 | X80 | GLC | 創酷 | 博瑞 | X50 | 速騰 | 卡羅拉 | 朗動 | 悅納 | 鋒馭 | AX3 | RAV4 | K4 |