P228F故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是燃油壓力調(diào)節(jié)器1超過學(xué)習(xí)極限 - 太高(Fuel Pressure Regulator 1 Exceeded Learning Limits - Too High)。

提示：快速查找故障碼，可以关注“車主指南”公众号，回復(fù)故障代碼，如：“P228F”，即可獲得對應(yīng)故障碼解釋和解決方案。

背景知識：燃油壓力調(diào)節(jié)器利用一個彈簧推動的閥門，將多余汽油流回油箱，從而保持油路內(nèi)的壓力恒定。燃油壓力調(diào)節(jié)器上有一根與進(jìn)氣歧管相連的真空管，以在不同的發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀況下（根據(jù)真空度判斷發(fā)動機(jī)負(fù)載）提供相應(yīng)的汽油壓力。大部分汽車的燃油壓力調(diào)機(jī)器都位于燃油分供管上，但也有些汽車的燃油壓力調(diào)節(jié)器位于油箱之內(nèi)。

當(dāng)你的汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除代碼的時候，務(wù)必要按照指定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進(jìn)行，萬不可簡單隨意地用拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。否則，有可能會出現(xiàn)下面提到的兩種情況異常：第一，引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，輕易拆除電池負(fù)極的搭鐵線后，就會自動清除存儲在隨機(jī)存儲器（RAM）中發(fā)動機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，又可能會在行駛不長時間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二點(diǎn)，或許會造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對音響進(jìn)行解密，這過程非常麻煩。

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