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奔馳e級后備箱開關圖解，奔馳e后備箱開關在哪

奔馳E級后備箱開關圖解：

奔馳E級后備箱開關的位置在主駕車門上玻璃升降開關的最下方有個按鈕，往上拉那個按鈕3s以上就會自動打開。

自駕出門、會拿很多東西，這時候就要注意物品的擺放了。所謂“大下小上、重輕前后”，就是大的物體放在下面，小的物體放在上面；重的物件放在前面，輕的則放在后面。這樣急剎車時，可以防止后面的東西砸壞前面的東西。

現在奔馳E級的后備廂中都有掛鉤，不過這個小東西卻經常被人忽略。其實它可以用來掛一些散裝的小物品，把這些東西掛鉤上，不僅可以節省空間，也不會因為急剎車讓東西散出來。

奔馳e級后備箱尺寸，奔馳e后備箱圖

奔馳E級的后備箱的高度是500mm，寬度是1050mm，深度是900mm。

打開后備箱，我們會看到一個類似抽屜一樣可拉出的儲物袋，這個袋子的四壁是卷起來的，只要用手按下，就可以形成一個縱深可觀的儲物空間，很有意思的一個設計。此外，E300L還配備了電動后備箱，對于非SUV車型來說，實用性一般，但卻很有檔次感。

奔馳E級原廠配備車內急救包，里面有一些常用的急救工具，紗布、剪刀、膠布等，另外一些車型的急救包還會常常講究方法的說明，在緊急情況可以使用。

奔馳E級后備箱圖片：

奔馳e級款隔音怎么樣，奔馳e隔音改裝案例圖

奔馳e級款隔音總體來說都是不錯的，除了胎噪都還好，在以往，奔馳的噪音一定是同級車中最好的。但換代后的A6L又將隔音水準上升到了一個新的高度，而新奔馳E級只是一次中期改款，隔音方面幾乎沒有改變。所以在這方面盡管表現不錯，但相對A6L來說會稍遜一些。怠速時四缸發動機的聲音還是很明顯的，中高速的表現和寶馬5系不相上下，處于同一水平。

E200L的噪音測試總體成績還不錯，怠速時候噪音為42.4分貝、60公里/小時時噪音為59.2分貝、90公里/小時時噪音為63.6分貝，當120公里/小時時噪音為68.2分貝，達到了這個級別應有的成績。

奔馳e級質量怎么樣，奔馳e級有什么質量問題

奔馳E級這款車的質量在同級別車中可以說是比較頂級的，偶爾出現質量問題是部分車的車艙內各種異響，中控，主駕駛座，車門塑料異響等等。可能有以下原因：

1、車內儲物箱或行李箱內存放的東西搖動或者跳動產生異響。

2、車輛線束松動也是造成異響的主要原因。

3、車內的部件可能安裝不緊密，防振效果差共振而發出異響。

除以上問題外還會發生的異響有：

1、 注意冬季行車前對各塑料部件的保護，盡可能不要進行拆裝工作，因氣候變化，塑料部件產生熱脹冷縮而引發異響。

2、保險帶金屬搭扣與車體敲擊產生異響，用完保險帶將保險扣推至末端卡扣位置就會避免碰撞的發生。

3、車門縫隙內掉進雜物，比如樹枝、卡片等。

奔馳e級底盤生銹問題，奔馳e級底盤生銹怎么處理

針對奔馳e級底盤生銹問題的處理方法，傳統的可以在金屬表面噴涂復合涂劑。一種是以橡膠、蠟、礦物油及有色金屬等為基礎的復合涂劑，能有效控制金屬表面銹斑的生成。它的優點是富有彈性，可緩沖碎石的撞擊，隔音、隔熱，粘結力強，抗氧化時間長，主要使用于底盤、裙邊等部位。居于材料特性及行車安全原因，一般在隔熱護罩、排氣管、油管、剎車系統、萬向節及散熱箱等部位不得噴涂；

另一種材料是半透明的以蠟為基的復合膜，具有活化作用，能在金屬表面形成一層化學膠，作為金屬表面薄膜，以阻隔水份的接觸。

底盤生銹因素：

1.機械損傷后的銹蝕。汽車受到意外或石塊碰撞而劃傷表面油漆保護層，也會導致銹蝕。

2.有害物質的侵蝕。道路上產生的鹽堿、含化學物質的灰塵，均可加速汽車生銹，特別是受到鹽堿、灰塵和水汽的污染侵蝕，會使車身部分銹蝕。在沿海一帶，空氣中含有鹽分、工業污染所形成的酸雨等有害化學物質也會加重對汽車的腐蝕。而在北方高寒地區，為了使道路不易結冰，通常都會在道路上噴灑鹽水，而汽車開過，也會對汽車的車體等造成銹蝕。