摩托車燒機(jī)油是什么原因造成的?摩托車燒機(jī)油最簡單的修復(fù)方法
摩托車燒機(jī)油,簡單來說就是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒室參與了燃燒的現(xiàn)象,摩托車出現(xiàn)燒機(jī)油的情況對摩托車的影響也是比較大的。摩托車發(fā)生燒機(jī)油,其機(jī)油消耗量會明顯增大,同時(shí)使發(fā)動機(jī)工作效率下降,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的活塞、氣門、氣缸體、排氣管等部件出現(xiàn)較多的積碳,引發(fā)摩托車油耗加大,打火困難,加速性能下降等問題。
摩托車燒機(jī)油的原因也有多方面因素,最為常見的有:
1、日常使用的摩托車機(jī)油質(zhì)量不佳,摩托車的機(jī)油品質(zhì)時(shí)比較重要的,長時(shí)間使用等級以及指標(biāo)不符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油,會使其對發(fā)動機(jī)各部件的潤滑效果下降,導(dǎo)致其部件出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損并出現(xiàn)間隙,從而使機(jī)油滲入到燃燒室參與了燃燒。
2、機(jī)油消耗到一定程度后是需要及時(shí)進(jìn)行更換的,還有就是更換機(jī)油時(shí),必須要把舊機(jī)油幾乎排空才能加入新機(jī)油。機(jī)油添加量不能過多也不能過少,部分摩托車用戶選擇個(gè)人進(jìn)行更換機(jī)油,如果操作不當(dāng)或機(jī)油添加量不足,也會導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象。
3、發(fā)動機(jī)作為摩托車的核心部件,即使是正常使用并及時(shí)添加或更換機(jī)油,也是難以避免其自身工作產(chǎn)生磨損的。例如活塞環(huán)磨損、氣門密封環(huán)磨損、氣缸體磨損等,在磨損達(dá)到一定的程度后也可能會出現(xiàn)不同程度的間隙,密封性下降,進(jìn)而發(fā)生少機(jī)油的現(xiàn)象。
摩托車燒機(jī)油最簡單的修復(fù)方法也是要根據(jù)實(shí)際情況而定的,有的或許是更換其他型號的機(jī)油便可獲得改善,有的則是需要更換活塞環(huán)或氣門油封環(huán),再者便是清除發(fā)動機(jī)積碳、檢查各部件的工作狀況等。摩托車燒機(jī)油也與駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系,長時(shí)間高強(qiáng)度的駕駛也會加快摩托車內(nèi)部的損耗,這一定也是用戶需要注意的。
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