發動機燒機油的原因,汽車燒機油的表現
我們今天所講的汽車燒機油,可能很多車主都不會注意這個問題。其實就是機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒,從而造成不同程度的損傷。那么有些小伙伴兒就問道,到底發動機燒機油的原因是什么呢,汽車燒機油的表現有哪些。
汽車燒機油的表現
如果汽車出現燒機油的話,除了機油量的減少,同時還會導致機油燃燒不充分,并且長時間下去會在氣門和缸壁處累積很多積碳。造成發動機抖動,異響,加速無力遲滯,尾氣冒藍煙等現象。其次還會加快車輛氧傳感器的損壞,引起三元催化轉化器的堵塞,甚至直接報廢。可以看出,燒機油導致的后果還是比較嚴重的,發現問題及時維修避免后期花大價錢。
發動機燒機油的原因
1、氣門油封
氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室里面,但隨著時間的推延,多多少少都是會出現磨損或老化的情況。嚴重的話會影響氣門的密封性,這樣一來就很容易出現燒機油的現象了。所以如果是氣門油封出現問題的話,應及時更換氣門油封。
2、活塞間隙過大
當汽車的使用時間比較長,會有燃燒不充分的積碳附在活塞環上,但長期不清理的話,很可能會使活塞環與缸體的間隙擴大,導致機油流入燃燒室中,造成燒機油,嚴重的話還會導致發動機“爆缸”的現象。所以定期清理積碳是非常重要的,是預防燒機油的有效方式。
3、駕駛習慣
如果我們經常性的急加速和長時間的高速行駛(發動機高速運轉),很容易就導致潤滑油油膜的損壞,從而導致發動機潤滑不良和部分零件的磨損,也是有一定概率出現燒機油的。所以我們在日常駕駛中,應注意一下自己的駕車習慣,不要暴力駕駛。
4、機油油量
如果機油油量過多的話(超過最高刻度線),多出的機油很容易就會進入燃燒室內(內部壓力過高)產生膠狀積碳。
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