小轎車燒機(jī)油的現(xiàn)象，簡直可以用“比比皆是”來形容。但有部分小伙伴并不知道，小轎車燒機(jī)油是什么原因。那么接下來，我們就給大家全部列舉出來吧。

小轎車燒機(jī)油的原因

1、氣門油封

氣門其實(shí)就是用來防止機(jī)油滲漏到燃燒室里面，但隨著時(shí)間的推延，多多少少都是會出現(xiàn)磨損或老化的情況。嚴(yán)重的話會影響氣門的密封性，這樣一來就很容易出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象了。

2、活塞間隙過大

當(dāng)汽車的使用時(shí)間比較長的話，多多少少肯定是有積碳附在活塞環(huán)上的，但長期不清理的話，很可能會使活塞環(huán)與缸體的間隙擴(kuò)大，導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒室中，造成燒機(jī)油，嚴(yán)重的話還會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“爆缸”的現(xiàn)象。

3、駕駛習(xí)慣

如果我們經(jīng)常性的急加速和長時(shí)間的高速行駛（發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)），很容易就導(dǎo)致潤滑油油膜的損壞，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良和部分零件的磨損，也是有一定概率出現(xiàn)燒機(jī)油的。

4、機(jī)油油量

如果機(jī)油油量過多的話（超過最高刻度線），多出的機(jī)油很容易就會進(jìn)入燃燒室內(nèi)（內(nèi)部壓力過高）產(chǎn)生膠狀積碳。雖說一開始不會發(fā)現(xiàn)什么明顯的影響，但隨著時(shí)間的推移，產(chǎn)生的積碳肯定會越來越嚴(yán)重，不僅會堵塞三元催化孔，造成尾氣排放超標(biāo)，嚴(yán)重的話還可能會出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。

燒機(jī)油怎么處理

1、應(yīng)及時(shí)更換氣門油封，確保氣門的密封性。

2、直接更換汽車活塞環(huán)即可。當(dāng)然還是需要定期清理活塞環(huán)上面的積碳，這算是預(yù)防燒機(jī)油的一種方式吧。

3、我們在日常駕駛中，應(yīng)注意一下自己的駕車習(xí)慣，不要過于激烈。

4、首先準(zhǔn)備一個(gè)醫(yī)用注射管（最好大號的），并用打點(diǎn)滴用的塑料管連接起來。然后直接吧機(jī)油尺拔出，將塑料管插進(jìn)去。最后操作注射管就可以抽取多余的機(jī)油了，直到機(jī)油液位在正常范圍內(nèi)即可。當(dāng)然，我們還可以直接去到汽修店進(jìn)行處理，而且費(fèi)用不算很貴，可能也就幾十來塊錢吧。