供油方式多點電噴好還是直噴好
時間:2022-08-03 15:58:16 編輯:車主指南
目前,汽車的供油方式中,多點電噴和直噴分別擁有各自的特點,不同的供油方式擁有各自的優(yōu)點和缺點。到底哪種方式好?以下進行簡要分析。
1、 多點電噴:
多點電噴就是在每個氣缸蓋安裝一個電磁噴油器,燃油直接噴入進氣歧管內(nèi),然后再與流經(jīng)的空氣混合,當(dāng)進氣門打開時,混合氣體被吸入氣缸內(nèi)部。它可以順序噴射,空燃比更精確,對噴油量、噴油時刻能夠精確控制,所以它排放更好、更省油。最大優(yōu)點是對于油品的好壞要求并不高,技術(shù)非常成熟,比較經(jīng)濟實惠。
另外,多點電噴的噴射裝置不在缸內(nèi),對氣缸的傷害較小,汽車使用壽命能夠得到提高。缺點是耗油高,而且多點電噴的發(fā)動機帶動能量較弱。多點電噴技術(shù)成熟,是主流產(chǎn)品,應(yīng)用廣泛。
2、直噴:
這一技術(shù)近些年剛剛發(fā)展起來,比較流行,技術(shù)新。它是利用在缸體入口處的裝置高壓力將燃料噴進缸內(nèi),不經(jīng)過進氣門和氣缸,氣缸經(jīng)過的只是空氣,升功率大,更加環(huán)保。直噴技術(shù)在性能和油耗方面都具有優(yōu)勢。缺點是零組件較為復(fù)雜,價格較貴,對于生產(chǎn)廠家的技術(shù)能力要求更高,對缸體強度和冷卻系統(tǒng)噴油嘴的要求更高,現(xiàn)在應(yīng)用較少。
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