全熱熔輪胎和半熱熔輪胎之間的區(qū)別主要體現在以下幾個方面：

1、融化狀態(tài)：全熱熔輪胎在胎面溫度升高后會融化成凝膠狀，而半熱熔輪胎則無法達到這種效果。半熱熔輪胎只在溫度升高時具有接近全熱熔輪胎的抓地力。

2、價格：全熱熔輪胎的價格通常比半熱熔輪胎高很多。因此，對于許多業(yè)余賽車愛好者來說，他們更傾向于選擇半熱熔輪胎。

3、粘性和抓地力：全熱熔輪胎的粘性比半熱熔輪胎更強，因此其抓地力也更強。然而，在沙石等雜物較多的路段上行駛時，全熱熔輪胎容易粘附石子，反而會對抓地力產生負面影響。因此，全熱熔輪胎適合在平滑的道路上行駛。