馬自達(dá)CX-4屬于一款轎跑SUV，激進的外觀和進口三大件都是它的賣點，但為什么很少人買CX4？從它近一年的銷量情況來看，平均每月4000輛的銷量戰(zhàn)績確實不太好，下面來看馬自達(dá)CX-4是一輛怎么樣的車。

不可否認(rèn)的是，馬自達(dá)旗下車型的外觀都能作為賣點，CX4也是一樣。細(xì)致新穎的構(gòu)型能給人犀利之感，尤其是那大燈造型非常銳利，無不展現(xiàn)它是一頭剛性十足的巨獸。保險杠全新設(shè)計，層次分明，美感表露無遺，19寸飛花式大輪轂也能剛顯力量，這種獨特的造型也是雪佛蘭創(chuàng)酷無法相比的。

尤其是側(cè)面，從B柱開始下壓的車頂，營造出不同于其他城市SUV的車身姿態(tài)，馬自達(dá)CX-4的跨界特征就顯現(xiàn)出來了，溜背造型彰顯修長的車身，短尾的視覺效果非常運動，再配合橫向貫穿的鍍鉻飾條、雙邊共出排氣，十分耐看。

此外，CX-4的車身高度也是一大亮點，195mm的最小離地間隙，不論是滿載還是空載狀態(tài)，走走爛路都是毫無壓力，還不用太擔(dān)心南方的雨季涉水問題，絕對比普通家用轎車強得多。

內(nèi)飾設(shè)計非常簡潔使用，懸浮式中控屏就是有點小，不過多功能方向盤、儀表臺鍍鉻飾條等裝飾，又顯得乘次分明，很有質(zhì)感。值得注意的是，馬自達(dá)CX-4的中控臺采用軟性材料，比起普通塘塑材料更有檔次感。

雖然定位緊湊型SUV，但在空間表現(xiàn)絕對夠用，首先4633mm*1840mm*1530mm的車身尺寸和2700mm的軸距，為內(nèi)部空間奠定基礎(chǔ)。

經(jīng)過測試計算，身高175mm人員坐在前排，頭部空間仍有一拳左右，第二排也是如此，而腿部空間有兩拳，注意滿足日常乘坐所需。

后排座椅是支持4/6放倒的，并且放倒后地板沒有明顯的凸起，內(nèi)部布局也是比較規(guī)整，更適合不同裝載需求。最大縱深達(dá)到1820mm，這一點要比CX-5好一些，即便成年人躺在里面也不會感覺壓迫感。

主打操控性的馬自達(dá)，方向盤調(diào)校是很有質(zhì)感的且稍微偏重，行駛起來十分穩(wěn)重，能清晰感覺到車身動態(tài)變化。配合較低的坐姿，開起來真不像是一臺SUV。動力系統(tǒng)依然采用“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動機和6AT變速箱，兩者的配合天衣無縫，當(dāng)試駕時，一上手便會愛上他。

開馬自達(dá)CX4都是什么人

看到這里，相信對CX4已經(jīng)有一定了解，它是一臺充滿運動氣息、并且符合大多數(shù)年青審美觀的轎跑SUV。12.98-21.38萬元的指導(dǎo)價也在大部分用戶群體接受范圍內(nèi)，相信很多偏重個性和駕駛的朋友會喜歡他。

上一篇： 馬自達(dá)CX4哪個配置劃算？青春版和活力版區(qū)別

下一篇：馬自達(dá)CX4發(fā)動機是進口嗎？CX4動力怎么樣