雪佛蘭沃蘭多有幾種駕駛模式,沃蘭多ECO模式省油嗎
雪佛蘭沃蘭多有舒適和標準兩種駕駛模式,雪佛蘭全系沒有ECO模式。ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節(jié)能效果,不過因人而異。以下介紹幾種不同的模式。
1、標準模式
標準模式下車輛以普通狀態(tài)進行工作,車輛性能比較平衡。能適應絕大部分的路況,駕駛體驗感也有良好的表現(xiàn)。此模式下懸架軟硬合適,發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)舒適。
2、舒適模式
懸架改變得更加柔軟,方向盤更容易操作,車身更加低趴。例如在過減速帶,前方突發(fā)狀況需要剎車等情況下,車身舒適度皆能提升一個擋次。動力緩和,不會讓人感受到頓挫感。
1、經濟模式(ECO)
通過調整換擋邏輯,限制噴油量來實現(xiàn)省油效果。簡單來說,車輛的動力輸出被壓制,即使深踩油門也不會加速太快,而是逐漸加速,讓人感覺車輛很“肉”。
2、動態(tài)模式
即是常說的“運動模式”,動力響應非常積極。車輛在起步階段就擁有高扭矩輸出,而將升擋時間延后,更是增加保持高扭矩的時間。推背感在加速瞬間被拉滿,車輛猶如猛禽出籠。當然,動力模式會造成燃油消耗加快,對變速箱齒輪以及發(fā)動機曲柄連桿機構等都會造成一定的機械沖擊。不過偶爾“激烈”駕駛一下,還可以清除發(fā)動機內的積碳。
3、越野模式
此時行車電腦會鎖定擋位,限制升擋行為。四驅模式介入,會由適時四驅變成全時四驅。此外,越野模式同樣適用于雪地路況。雖然轉向靈敏度下降,油門響應也相對遲緩, 不過增加了車輛的穩(wěn)重感。
4、雪地模式
當遇到冰雪路面時可以打開此模式。牽引力得到提高,直線行駛更從容。提高抓地力有利于過彎。在雪地模式下,車輛會以二擋起步。二擋起步主要是避免扭矩過高造成輪胎打滑。為了方式車輪容易抱死,ABS系統(tǒng)比平時更加靈敏。
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