通常eco模式可以在顯示屏上顯示，通過方向盤上的按鍵調至eco模式的界面，當顯示為off時按確認按鈕就可以關閉；有些車型，設有專門的eco按鈕可以用于開啟和關閉eco模式，有些按鈕位于方向盤上有eco on 字樣，長按即可關閉；當車輛沒有eco按鈕時，在切換至其他的駕駛模式時，eco將會自動關閉。

汽車eco建議不要一直開著，eco模式下汽車動力變弱，油門響應也更慢，駕駛感受并不是很好，尤其是本身提速就慢的車子，用了eco模式后就更加慢了。這種模式并不建議一直使用，如果想要省油，可以交替使用，用一段時間eco模式，用一段時間正常模式。

eco模式的主要原理并不是非常復雜，主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發動機轉速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發動機的轉速，以減少不必要的燃油消耗。

盡管易于操作并且見效顯著，但是eco模式在某些特定情況下是不能發揮作用的。當車速超過120公里/小時，此時為優先考慮車速，節能模式自行失效，換句話說，如果超過經濟時速(通常在60-90公里/小時之間)比較多，那么eco模式也就不能起到節油的作用。

eco模式主要是在車輛行進中通過電腦自行控制，發揮功效，因此停車怠速或者在N、P擋以及手動模式下，eco功能同樣不起作用。當需要克服一定阻力，需要大扭矩輸出時，比如遇到爬坡等情況，ECU電腦判斷優先保證足夠的動力驅動車輛，eco模式也不會工作。

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