日產(chǎn)騏達發(fā)動機詳解

型號：HR16

搭載年款：2020款、2019款

搭載車型：軒逸、藍鳥、驪威、NV200

性能參數(shù)：最大功率93.0kw/5600rpm，最大扭矩154.0Nm/4000rpm

駕駛感受

這套動力系統(tǒng)依然很家用，夠用就好，輕盈的起步和平順的動力輸出讓人輕松愉快，對于家用車而言，不需要是一臺讓人膽戰(zhàn)心驚的機器。

油門初段響應(yīng)性十分積極，沒有預(yù)想中的拖沓，市區(qū)行駛起來非常爽快。而從動力運行質(zhì)感來看，高轉(zhuǎn)速沒有聲嘶力竭的惱人噪音。

發(fā)動機獨有技術(shù)及特點

這臺發(fā)動機應(yīng)用缸內(nèi)涂層技術(shù)，有效減少發(fā)動機的摩擦。還有TCV智能多級擾流控制技術(shù)、e-VTC智能電動連續(xù)可變氣門正時控制技術(shù)及EGR冷卻循環(huán)系統(tǒng)技術(shù)，有輕量化、低摩擦、高壓縮比的特點。

發(fā)動機故障問題

從車質(zhì)網(wǎng)用戶投訴情況來看，2019款和2020款騏達發(fā)動機問題并不多，主要是個別用戶有異響的情況，但絕非發(fā)動機的通病。結(jié)合與藍鳥、驪威、軒逸同款發(fā)動機使用情況來看，都是沒什么大問題的，因此也證明改款發(fā)動機的成熟可靠。

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