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日產騏達剎車油多久更換，騏達剎車油型號規格

日產騏達剎車油：變速箱油一般6萬公里到八萬公里更換就可以了，騏達用的剎車油是DOT4型號剎車油。

制動液有三種類型。在選購時要選擇可靠的廠家，并且級別越高越好。它的制動工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。

制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，使用在采用液壓制動系統的車輛中。制動液又稱剎車油或迫力油，它的英文名為Brake Fluid，是制動系統制動不可缺少的部分，而在制動系統之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。

微型車由于價格低、使用方便而在社會中有很大的保有量。但微型車由于車型小和技術相對簡單，安全系數顯然要低一些，這更要求我們在平時使用中注意安全問題。在這些因素中，微型汽車制動系統中制動液的選擇與合理使用將直接關系到司機的行車及生命安全。

日產騏達剎車油多久換，騏達剎車油品牌型號及更換教程

日產騏達剎車油更換周期為4萬公里，采用日產原廠品牌，DOT3系列。

日產騏達剎車油更換教程

1、準備一個抽取剎車油的壺。盡量不要采用最古老的腳踩制動踏板的方法，此方法不能將舊剎車油排干凈。

2、在發動機艙的剎車油儲液壺抽取舊油，抽取過程持續十余秒。

3、接著用抽油壺抽取，殘余的剎車油以及管道里面的空氣。

4、將油壺的軟管連接到分泵的排氣孔中，之后開始抽取剎車油。（注意：根據排氣孔的位置，才能清楚要不要將車輪拆下，排氣孔在里面的則要拆卸車輪，外側則可直接連接軟管抽取油液。）

5、邊抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的剎車油。原理是利用壓力將舊機油頂出，同時防止管路沒有了油液，從而產生更多的空氣。

6、抽取過程大概需要10分鐘，抽取操作就能完成了。最后，將剎車油加至合適位置，蓋上油蓋，啟動車輛測試效果。多次踩踏剎車踏板，如果感覺到疲軟，則需繼續排空氣操作。

日產騏達剎車片多久換，騏達用什么剎車片好

日產騏達剎車片一般是4到6萬公里更換。不過根據不同的駕駛習慣和使用條件，剎車片的磨損情況也不同，同一款車，有的車3、4萬公里就需要更換剎車片，有的車因為行駛路況比較順暢而且駕駛員技術較好，十幾萬都不用更換的也很常見。

原廠的剎車片是原廠生產的，本車型剎車盤適配專用型剎車片品牌。4S店報價是700含工時費，但是買別的知名品牌剎車片大概是300-400元左右，但不能到4S安裝，要是購買雜牌的剎車片，售價大概是在200多到300元左右。推薦使用博世，菲羅多等大品牌剎車片。

剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。

摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。

日產騏達主動剎車設置，騏達主動剎車怎么開啟

日產騏達主動剎車設置：自動剎車是自動打開的。新騏達高配的兩個版本配備了FEB預碰撞智能剎車輔助系統。這個系統可以檢測到前方人和車，提供警報，減少碰撞的危險。碰撞前0.6秒會100%制動。上個月我停車等紅燈的時候被人追尾了，那個人不知道思考啥人生，硬是磕上來了，車速很慢但是后保花了。如果有這個系統的話，就不會撞吧。

車輛在行駛過程中，雷達距離探測器把探測距離以內前方車輛、行人、橋柱及其他物體存在的信息，傳遞給電子控制處理器，處理器根據車速的快慢與前方物體距離的遠近，向電動離合器泵發出分離指令，向電動剎車泵發出不同力度的剎車指令，從而使車輛減速慢行或急剎車。

特別實用于黑夜、雨、霧及駕駛員疲勞走神時，有警告、剎車雙重功能。還可以在濃霧天視霧大小通過人工距離設定開關設定相應的安全探測距離，提醒駕駛員，與前車保持較安全的距離，從而使行車更加安全。

日產騏達剎車片多少錢，騏達剎車片品牌型號

日產騏達剎車片品牌型號：原廠的剎車片是原廠生產的，本車型剎車盤適配專用型剎車片品牌。4S店報價是700含工時費，但是買別的知名品牌剎車片大概是300-400元左右，但不能到4S安裝，要是購買雜牌的剎車片，售價大概是在200多到300元左右。

一般每個車型的剎車盤及剎車結構和摩擦面基本都是各自不相同的，同時剎車片也是基本不同的，在使用調配中也都是各自擁有各自的供應商的，所以每款車型的剎車片基本都是本車型專用品牌的剎車片廠家供應的。

其次剎車片是關系整車駕乘人員安全的一個主要部件，所以在匹配過程中盡量選擇本車型剎車盤適配的品目類剎車片使用。

剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。

摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。