在汽車駕駛中，關于P檔和電子手剎的正確操作順序一直是備受關注的話題。許多人爭論先拉手剎還是掛P擋會對車輛造成傷害，但實際上這種擔憂可能有些多余。當車輛停穩后，大部分駕駛員都會選擇優先掛P檔，然后再拉起手剎并熄火。不過，事實上，并沒有明確的規定要求必須按照特定的順序操作。對于駕駛員來說，如何更加方便地進行操作就是最重要的。

P檔作為停車擋，主要是通過棘爪插入棘輪來鎖止輸出軸，防止車輛移動。與之不同的是，電子手剎和傳統手剎都是通過剎車盤和剎車片的摩擦力來控制車輪，使車輛保持靜止。盡管操作方式有所不同，但它們的目的都是為了確保車輛在停車時不會滑行或移動。

長期以來，一些人認為先掛P檔再拉手剎可能會對車輛造成損壞，但實際上現代汽車技術已經非常成熟，兩者的先后順序并不會導致車輛受到嚴重影響。因此，在實際駕駛中，并不需要過分擔心順序問題。只要能夠確保車輛穩定停放，無論先拉手剎還是掛P檔，都不會對車輛造成實質性的危害。

總的來說，正確的停車程序應該根據具體情況靈活選擇操作順序，而不必過分拘泥于先后順序。在日常駕駛中，保持車輛安全停放是最為重要的，無論是通過P檔、電子手剎還是其他方式，都應該以確保車輛靜止為首要目標。因此，對于P檔和電子手剎的使用，在實踐中可以根據自身習慣和便利性進行調整，而不必過于擔心次序問題帶來的影響。