現在很多車型都推出了相應的運動型版本，例如奔馳c級和c coupe，同時作為國產suv鼻祖的哈佛，這種時髦的玩法同樣不能落下。很多朋友想知道哈佛h6coupe和哈佛h6有什么區別，接下來就為大家深度解析一下。

從外觀上看，哈佛h6coupe比H6要年輕不少，H6的外觀比較中庸符合大多數人的審美，而H6coupe在外觀運動感的營造上要比H6強不少，對得起“coupe”的頭銜。兩車在內飾上也有很大差別，H6的用料和設計感明顯比H6c更加高級，H6使用了當下長城的主流設計元素。

最大的區別在于發動機的動力參數，H6c搭載的是1.5T發動機，最大馬力為150匹，最大功率116kw，最大扭矩210牛米，而H6擁有2.0T發動機其最大馬力達到194匹，最大功率145kw，最大扭矩315牛米發動機數據有著明顯的差距。從動力數據上看H6的動力更強勁。同時傳動系統也是有很大區別的，從價格上看H6自動擋頂配車型和H6Coupe自動擋低配車型之間存在2萬元的差價，H6c的低配售價只需要7.99萬，從價格上看無疑H6C擁有更高的性價比。

如果對比售價為12.70萬元的哈弗H6Coupe和售價同為12.70萬元的哈弗H6的話，我們會發現哈弗H6的配置規格更高一些。哈弗H6就比哈弗H6Coupe多出了通風盤式剎車、235寬度的輪胎、車道預警、倒車預警、車道保持、遠程啟動、導航、后排2個USB接口、自動防炫目內后視鏡以及PM2.5過濾器，總體而言哈佛H6在配置上更高，而H6c的入門售價更低，這樣交錯的定位能給消費者更多的選擇。