近幾年，東風本田旗下的轎車銷量都不是很理想，除了秒天秒地的思域，其他轎車似乎陷入了一個怪圈，始終沒能走出來。哥瑞上市之初，被廠家寄予了厚望，但是一直不給力，銷量總是上不來，本田哥瑞為什么很少人買？東風本田哥瑞怎么樣？下面對哥瑞進行綜合點評。

哥瑞致命缺點是配置非常低，哥瑞售價7.98萬-11.98萬，但是10萬以下的版本都非常雞肋。低配版沒有esp、上坡輔助、天窗、座椅調節、中央扶手，除了頂配有倒車影像、后雷達和中控屏，其他版本都沒有。全系使用鹵素燈光，大燈容易起霧。配置上，競爭對手帝豪和逸動都明顯好于哥瑞。

除了配置上缺乏優勢，哥瑞自身也有不少缺點。首先是隔音效果不好，高速行駛各種噪音抑制都不理想，不知道東風本田是想把簡配發揮到極致，連車輛的舒適性都做了非常大的簡配。

避震調校偏硬，結構上也是采用這個價位最常見的前麥弗遜式，后扭力梁式非獨立懸掛。路感反饋非常清晰，過減速帶時一定要提前減速通過。

內飾檔次和大部分同級別車型一樣，沒有過多的花俏，樣式有點廉價，采用了大量的硬塑料，視覺和手感上都比較一般。

另外不少用戶反映哥瑞的保養費用偏高，小保養價格在600元左右。這跟哥瑞搭載的地球夢發動機有一定的關系，地球夢發動機動力足，節油環保，但是對油品適應力差，需要定期清洗節氣門，可是這樣頻繁并且小貴的保養，似乎有違本田省心耐用的口碑。而且這臺1.5L地球夢發動機還存在機油乳化增多的問題，很多車主維持聞風喪膽。

哥瑞的車內儲物格數量還算可以，但是容積不夠，實用性一般。前排就沒有一個能適合放手機的儲物格，前后車門的儲物格設計過于狹窄。

一般來說，一款車最熱銷的是中低版，但是你中低版做的過于廉價，就失去了競爭優勢。總的來說，哥瑞就是自身缺乏競爭力，導致很少人買，因此在銷量上比不上表兄弟——鋒范，只能哥瑞活在鋒范的影子里。