吉利博越怎么樣？吉利博越定位為緊湊型SUV，跟長(zhǎng)安CS75、傳祺GS4、哈弗h6等車型屬于直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。博越在車身尺寸上與傳祺GS4比較接近，但小于哈弗H6和長(zhǎng)安CS75，在這樣的尺寸下博越車內(nèi)空間還是不錯(cuò)的，后備箱空間則較小。

博越于2016年5月上市至今已有三年多了，這款車質(zhì)量到底好不好，名列前茅的銷量也給出了一定的答案，吉利這個(gè)品牌好像很懂中國(guó)消費(fèi)者的心思，每出一款車都能有很不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，不過(guò)博越依舊還是吉利的主力軍，那么對(duì)于博越這款車到底如何，我們通過(guò)車主的評(píng)價(jià)來(lái)看看吉利博越的真實(shí)口碑以及吉利博越致命缺點(diǎn)到底是什么？

評(píng)價(jià)一：吉利越油耗偏高。

吉利博越的百公里油耗在9.5-10L/100km之間，這跟博越車太重有很大的關(guān)系。不過(guò)，對(duì)于H6的油耗相信大家也有所耳聞，兩者基本是不相上下的。這一點(diǎn)就足以讓很多人望而止步，畢竟注重油耗的人也不在少數(shù)，這算是吉利博越致命缺點(diǎn)了。

評(píng)價(jià)二：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足，起步有勁。

博越1.8T車型百公里加速9.29秒，整體的動(dòng)力平順性完全沒問(wèn)題，即使故意蹂躪，也能順滑輸出動(dòng)力，不過(guò)1.8T高功率在被7DCT過(guò)濾后，后期的表現(xiàn)太順了，缺乏爆發(fā)感。

評(píng)價(jià)三：底盤離地間隙過(guò)小，不過(guò)懸架得心應(yīng)手。

博越底盤高度只有170mm，不過(guò)作為城市SUV，這樣的底盤高度算是剛好吧！懸架上，前為麥弗遜獨(dú)立懸架，后為多連桿獨(dú)立懸架，這樣的懸架配置是相當(dāng)不錯(cuò)的，而在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)中表現(xiàn)也很好。

評(píng)價(jià)四：外觀漂亮，內(nèi)飾做工也挺好。

回字形中網(wǎng)，剛直的線條，懸浮式車頂，上翹的屁股，可謂是大方得體，不過(guò)仔細(xì)的車主會(huì)發(fā)現(xiàn)排氣管的設(shè)計(jì)不是很好，沒把排氣管藏好影響了外觀美。內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感源于杭州的斷橋，原創(chuàng)度高，呈現(xiàn)年輕與時(shí)尚，采用軟質(zhì)材料，高級(jí)感很強(qiáng)。

評(píng)價(jià)五：性價(jià)比高，配置豐富。

博越售價(jià)為9.88-15.78萬(wàn)，可能有人會(huì)說(shuō)十幾萬(wàn)的車型還不如買合資車，但博越的豐富配置的確誘惑了不少人，在這樣的配置下，性價(jià)比還是很高的。除此之外，車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，車輛的操控性和舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。

以上這些就是車主反映出來(lái)的吉利博越的真實(shí)口碑。另外根據(jù)吉利博越質(zhì)量投訴信息來(lái)看，吉利博越致命缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)異響；變速箱異響、頓挫；車內(nèi)有異響，部件設(shè)計(jì)不足所導(dǎo)致的；汽油箱異響，油箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題；機(jī)油尺上抽出了鐵絲。不過(guò)相關(guān)的投訴量不大，問(wèn)題也集中于2016款的博越。

吉利博越還有一些設(shè)計(jì)上的小毛病，駕駛座椅高，調(diào)到最低位置也要比普通SUV座椅要高；后備箱開口高，如果是女士的話拿放東西都不方便；全車僅有一個(gè)USB接口，關(guān)鍵還藏得很深。

導(dǎo)讀：新款吉利博越曝光，搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，你能接受嗎？