上汽集團這款小型車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度是11.9公分。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，這定義了汽車在滿載的時候，它的底盤與地面為基準的的最小高度。汽車應對復雜路面的能力就是反應在這個數據上。在以往的標準中，針對最小離地間隙是有規(guī)定的，大概在150～160mm之間，但現在的標準取消了這項硬性規(guī)定。

一般來說，家用小汽車的底盤高度，通常會在110-150毫米的高度范圍之內根據轎車的這個參數分析，底盤高度如果超過130mm，轎車的通過性能相對來說就不錯，但如果車速過快時，車身就可能不穩(wěn)；底盤高度越小（一般指低于11厘米），汽車在高速時，可以輕松操控，但是對于很復雜路面，就可能無能為力了。現如今，已經有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據需要自動調整底盤高度，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數據和MG3差不多的車系有，捷達（120mm），英朗（120mm），寶馬M3（124mm），博瑞（120mm），思銘（115mm），有興趣可以關注一下。