P3491故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是氣缸12停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路低(Cylinder 12 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low)。

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背景知識：對于一些大功率的汽車，當負載很小時，節(jié)氣門幾近關(guān)閉，發(fā)動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低，導(dǎo)致效率低下。氣缸停缸系統(tǒng)通過關(guān)閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發(fā)動機效率。該故障碼表明控制進氣閥門的電路發(fā)生故障。

汽車故障排除后，需要清除故障代碼。進行故障代碼清除時，應(yīng)當嚴格按照特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進行，一定不可隨意地用拆除電池的負極搭電線的辦法來清除故障碼。否則，很可能會造成下面這兩種情況問題：第一，引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄，我們知道，有些車型的控制電腦具有自動記憶功能，拆除蓄電池負極搭鐵線后，就會自動清除存儲在RAM（隨機存儲器）中發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時間性能表現(xiàn)都不咋滴或者行駛一段時間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二，有時候還會導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時，就要通過很麻煩的修復(fù)程序去對音響系統(tǒng)進行解密操作，方能恢復(fù)音響系統(tǒng)原來的功能。

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