2005年大眾基于全新的PQ35平臺開發(fā)了捷達A5，并且在洛杉磯車展上正式發(fā)動，其后一年的時間，一汽大眾引進捷達A5車型，同時將其命名為速騰；可以說速騰在進入國內(nèi)就自帶品牌光環(huán)，其銷量令不少同級別競爭對手刮目相看。

速騰在二手車市場上關(guān)注度非常的高，基本上中國汽車流通協(xié)會每月發(fā)布的全國二手車流通品牌交易量排行榜上都有速騰的出現(xiàn)，對于二手車市場上09款速騰難售的原因其實與其本身的保值率高有關(guān)，如09款目前價格也均在2.73萬-3.72萬之間，對于一輛超過十年車齡的速騰來說，這個價位基本上很得到買家的注意。

而且09款速騰在減配問題上也非常嚴重，從車內(nèi)配置到車身副車架，在09款之前速騰前副車架采用的是成本更高的鋁合金材質(zhì)，相對有利于降低車重，而且其材料在減震性能方面比鋼制更加有效；不過09款速騰的副車架并沒有采用鋁合金材質(zhì)，而是普通的鑄鐵材料，其存在的安全隱患也引不少買家的顧慮。

同時根據(jù)目前的機動車新規(guī)，只要車輛通過當?shù)氐臋C動車年審以及符合當?shù)氐臋C動車尾氣排放標準是允許正常上路行駛的，并沒有對車齡有強制性的要求； 09款速騰的尾氣排放是國四的標準，而且需要做到一年一審。