不可否認的是邁騰可以算是“老字輩”的車型，在二手車市場上還是有許多車主的關注，但它的表現也算不上對得起自己的身價，以老款邁騰來說，安全氣囊存在著嚴重的失誤，主要表現在出現了多次的嚴重事故后安全氣囊沒有反應的現象，連保護自身安全的最后一道防線都沒有了，致使大部分消費者對它的不信任。

同時09款之前的邁騰從車齡上已經是超過了十年的車齡，相對來說其發動機內部以及其它各大部件的磨損情況基本已經是臨近極限，而且包括09款邁騰尾氣排放的標準均為國四的級別，而目前大部分城市地區所要求的機動車尾氣排放已達到國六級別。

根據最新機動車法規明確要求，只要通過當地的機動車年審檢測以及符合當地的機動車尾氣排放標準級別均可正常上路行駛，并沒有對車齡的強制要求；同時需要注意的是滿6年之后到15年的車輛是需要每年一審，15年以上的車輛是半年一審。

對于邁騰這種18.69-30.99萬級別的中端車型，選擇的范圍是6年車齡以內10萬公里以下的車型，一般來說3-6年左右5-10萬公里的車型普遍車況比較好，同時也是最合適的選擇；而選擇07款、09款邁騰綜合其車況后期的維修保養成本并不劃算，不推薦購買。