10月25日晚，東風(fēng)本田INSPIRE正式上市，官方指導(dǎo)售價(jià)18.28萬-24.98萬元。新車搭配1.5T動(dòng)力和混合動(dòng)力兩套動(dòng)力組合，共7款車型。其中燃油版車型售價(jià)18.28萬-21.98萬元，混動(dòng)版車型售20.58萬-24.98萬元。INSPIRE是東風(fēng)本田的旗艦轎車，相比雅閣要更加年輕更加運(yùn)動(dòng)。它與雅閣相比，誰更有競爭力？INSPIRE銷量能否像雅閣一樣火爆呢？下面我們就來看一看。

外觀：比雅閣更運(yùn)動(dòng)

如果你熟悉雅閣，那么第一眼看到INSPIRE，肯定會(huì)感覺非常眼熟。因?yàn)镮NSPIRE外觀的整體輪廓與雅閣基本是一致的，就像兩兄弟一樣。當(dāng)然，INSPIRE外觀要更有運(yùn)動(dòng)感。

前后臉都經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，采用橫貫式鍍鉻飾條設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。羽翼式的大燈由6組近光LED和3組遠(yuǎn)光LED光源構(gòu)成，與L形日行燈組合，顯得相當(dāng)精神。相比雅閣，INSPIRE前臉的視覺重心更低，動(dòng)感氣息更強(qiáng)。

車身側(cè)面線條很流暢，很養(yǎng)眼。B柱的車身制高點(diǎn)后線條快速下滑至車尾，溜背式的設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來更加像一臺(tái)轎跑車。下方的立體感裙邊，讓車身更凹凸有致。多輻式淺雙色輪圈，與整車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格配合默契，相當(dāng)協(xié)調(diào)。

車尾造型也很動(dòng)感。尾燈依舊是C型風(fēng)格，雙邊共雙出的排氣管不是裝飾，而是貨真價(jià)實(shí)的。

總的來說，INSPIRE在外觀上比雅閣把運(yùn)動(dòng)貫徹的更加徹底。

內(nèi)飾：與雅閣基本一樣

INSPIRE沿用了本田最新一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，坐進(jìn)車內(nèi)，迎面而來的是熟悉的本田風(fēng)。三輻式多功能方向盤，中控臺(tái)懸浮式觸控屏，運(yùn)動(dòng)又不失時(shí)尚。配色方面，頂配車型增加了黑+棕的撞色搭配，比起純黑色或淺色內(nèi)飾，視覺沖擊效果更佳。

空調(diào)旋鈕比較有意思，當(dāng)調(diào)高溫度時(shí)，旋鈕上方燈帶顯示紅色，如果調(diào)低溫度則顯示藍(lán)色。通過一些小細(xì)節(jié)的修飾，讓INSPIRE有了更強(qiáng)的科技感。

空間：無可挑剔

由于同為兄弟車型，INSPIRE的車身尺寸與雅閣大同小異，其長寬高分別為4910mm，1862mm，1450mm，軸距為2830mm，所以空間的表現(xiàn)也與雅閣別無二致。

無論是前排還是后排，INSPIRE都有著充足的乘坐空間。再加上柔軟的座椅，乘坐起來很舒適，值得點(diǎn)贊的是，第二排中間的座椅坐起來也還能接受，不會(huì)像某些車型一樣只能看沒法坐。

動(dòng)力：全系高功率1.5T

INSPIRE的動(dòng)力系統(tǒng)跟雅閣一致，不過燃油版全系標(biāo)本高功率1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，不像雅閣還有低功率的入門車型。

INSPIRE汽油版搭載的是代號L15BR的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為143kW（194馬力），峰值扭矩260牛·米。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱。

混動(dòng)版本搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的第三代i-MMD混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107kW（146馬力），峰值扭矩為175牛·米，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為135kW，峰值扭矩為315牛·米，系統(tǒng)綜合最大功率為215馬力（158kW）。混動(dòng)版整體動(dòng)力輸出比燃油版更加直接暢快。

INSPIRE能力有了，能火嗎？

雅閣大賣，說明這款車本身的產(chǎn)品力是非常好的，消費(fèi)者已經(jīng)用錢包投票。作為雅閣的同胞兄弟，INSPIRE的產(chǎn)品力與雅閣是完全一致的。參照本田“繽智、XR-V”、“冠道、UR-V”的成功經(jīng)驗(yàn)來推斷，INSPIRE似乎也應(yīng)該會(huì)相當(dāng)光明的前景。但缺少低功率版的車型，INSPIRE更高的定價(jià)拉高了入門的門檻。再加上了INSPIRE這個(gè)對中國消費(fèi)者來說，還是全新的車系名稱，最要命的是，只有英文名，沒有中文名，可能會(huì)很大程度上阻礙國內(nèi)消費(fèi)者對它的認(rèn)知。這也給INSPIRE的未來帶來了不小的不確定性。

INSPIRE能否延續(xù)一車兩賣的成功經(jīng)驗(yàn)，我們拭目以待。