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本田雅閣變速箱什么牌子，雅閣變速箱是愛信嗎

第九代雅閣配備的是Honda全新一代CVT無級變速器，除了動力性和駕駛平順性更好外，還能提升13%的燃油經濟性，很受消費者的歡迎，配合被譽為“自 然吸氣之王”的2.4L i-VTEC發動機（2013年全球十佳發動機），給你帶來極為順暢且動力十足的駕悅感。

雅閣變速箱不是愛信的，廣本的大部分車型的發動機都是東風本田發動機廠生產的，變速箱是本田技研在廣東南海建立了年產24萬套自動變速箱的本田汽車零部件制造有限公司（獨資），為國產化的廣州本田和東風本田配套。可以說本田的國產化率比較高。但是發動機和變速器內的一些精密零件不可能做到完全國產。

本田雅閣變速箱多少錢，雅閣變速箱維修價格

本田雅閣變速箱的價格大概是3000元~4000元左右。雅閣變速箱做一次變速箱小維護的話，一般需要幾百元左右，而變速箱大修的話大概2000~3000左右。

變速箱的維修是整車修理中最為復雜的系統。一個新的變速箱少則上萬元，多則10多萬元。由于車主對維修知識所知甚少，一般小型修理店都喜歡進一些廉價的自動變速箱來欺騙車主。廣州等地的一些經銷商常從國外進一些舊車或報廢車上的自動變速箱，噴漆翻新后低價賣給內地的一些修理廠，這種翻新變速箱在杭州市場上也經常出沒，如果不加注意，很容易被用到了自己的愛車上。提醒：車主一定要到有大批專業技師和擁有原廠的全套配件和工具的修理廠去維修，才能保證自動變速箱的維修質量。

本田雅閣變速箱什么牌子，雅閣變速箱怎么樣

2018款260TURBO本田雅閣匹配CVT無極變速箱，它采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配，常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（VDT-CVT）。

無極變速箱最大優點沒有換檔動作，方便駕駛，沒有換檔的頓挫感，傳動效率高（比自動變速箱（85%左右）高很多（約95%），與手動變速箱接近），所以加速快，油耗低。但缺點是故障率相對較高，成本相對較高，不能用于高輸出發動機。

變速箱常見的問題表現：

1、變速箱異響，通常在換擋或怠速時有卡頓異響。

2、變速箱不升檔，通常只能使用一檔或者二擋。

3、變速箱有異味，油溫過高，會燒壞一部分零件，就會產生金屬燒蝕的異味。

4、變速箱跳檔，有可能鎖止機構損壞，直接調到空擋。

本田雅閣變速箱耐用嗎？雅閣變速箱滲油怎么回事

本田雅閣變速箱詳解

型號：CA4A

搭載年款：2018款

搭載車型：繽智、思域、哥瑞、競瑞

駕駛感受

發動機動力響應及時，同時提速也很帶勁，在CVT變速箱的配合下，整個加速過程非常平順，一氣呵成。

對于家用車而言，平順是第一要義，即便暴躁的渦輪增壓發動機，在CVT面前也被管理得很好，兩者的配合完全沒有貌合神離的尷尬，足以輕易拿下雙打冠軍。

變速箱技術及特點

CVT變速箱依然不提供手動模擬換擋的設定，不過沒什么關系，因為這臺變速箱足夠平穩順暢，動力響應也相當快。而現在多了模擬AT降擋時的轉速升降，至少急加速的時候多了些韻律變化，聽起來的參與感會更強。

變速箱故障問題

雅閣變速箱問題主要在于漏油問題，主要是在發動機與變速箱之間的連接處。據了解，特別是跑高速或者長時間高速運行發動機就會出現，而維修師傅的解釋是油高溫氣化油氣竄出來的。

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本田雅閣變速箱問題，雅閣cvt變速箱故障率

本田車變速箱一般情況下是不容易壞的，如果時間長了的話，可能會出現一些問題。主要原因有，摩擦片脫落、電磁閥性能下降、活塞膠圈老化、油格堵塞等原因。

CVT即無級變速傳動，其英文全稱Continuously Variable Transmission，簡稱CVT。最早發明這種變速傳動機構的是荷蘭人，有其裝置的變速器也稱為無段變速箱或者無級變速器，其最大優勢就在于能夠為 駕駛者提供更為平順的加速感受和更高的燃油經濟性。

CVT相比傳統的AT變速箱，更能提高整車的燃油經濟性和動力性，改善駕駛員的操控方便性和乘員的乘坐舒適性，讓加速變得更為的平順。由于沒有了AT變速 箱的傳動齒輪，也就沒有了相應的換擋過程，當然頓挫感也隨之消失，所以CVT變速器的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。也正因如此，CVT傳動的 機械效率、省油性大大優于普通的自動擋變速箱，燃油經濟性要好很多。