如今國內汽車市場豐富多彩，或許不少消費都會犯選擇困難，畢竟選輛能讓自己不后悔的車可不容易。奔馳S級和奔馳E級這兩款車相信很多人都不知道如何去選，下面我們就對這兩款車進行比較，看看該如何選擇。

外觀對比

奔馳(進口)推出的奔馳S級是主打96.26-200.20萬這個價位的大型轎車。這款車的外觀設計看起來很大方，整個車頭感覺非常有活力，線條飽滿，車身修長，車尾設計很好看，細節也很豐富，做工以及細節上都還挺好的。

奔馳E級在市場上的定位是一款中大型轎車，主打的是44.01-56.95萬這個價格區間。外觀造型是比較好看的，新穎、大氣又動感，一樣是引用了家族式的設計，極具有辨識度，機蓋上的線條很是霸氣，搭配的前大燈很兇狠，開啟后的效果也很不錯，腰部線條流暢細膩，相信該車的外觀不少人都會喜歡。

內飾對比

奔馳S級這款車的整體尺寸是5290*1921*1503mm（長寬高），以及3216mm的軸距。內飾設計風格比較奢華，不過實用性也不差，布局清爽了然，非常工整，按鍵質感以及操作手感都非常精致，中控的設計非常有格調，乘坐空間的規劃非常好，乘坐上的舒適性也非常不錯。

奔馳E級的尺寸信息，廠商公布的長寬高是5092mm、1880mm、1493mm，軸距是3094mm。內飾設計很受消費者歡迎，各種按鈕的布局非常得心應手，按鍵按下去的時候也很有質感，中控設計符合大眾審美要求，儲物空間還不錯，乘坐感受非常舒適。

配置對比

奔馳S級這款車的基礎配置主要有疲勞駕駛提示、安全帶未系提示、大燈延時關閉、車內氛圍燈、后座出風口、車身穩定控制、后視鏡鎖車自動折疊、電動吸合門。橫向對比起來，這車還是不差的，配置給的確實比較全，功能實用性也很強，在同級別車型里具有明顯的優勢，所以這個起步價也是無可厚非的。

奔馳E級在配置上標配了方向盤換擋、車內PM2.5過濾裝置、外后視鏡加熱、駕駛模式切換、疲勞駕駛提示、主動剎車系統、車內氛圍燈、安全帶未系提示。綜合性價比還算不錯，配置方面也非常的給力，功能也都非常的實用，在同級別里的表現也很優異，對于這個價格可以說算是比較實在的了。

動力對比

奔馳S級這款車使用的是2.5L渦輪增壓的發動機，匹配的變速箱是一臺9擋手自一體，所呈現的最大功率有230kW，也就是313Ps的最大馬力和450Nm的最大扭矩。動力這一方面完全是有余的，起步和超車也不會拖泥帶水，操控還是以舒適為主，但也足夠靈活，底盤應對各種路況的舒適性也不錯，能耗談不上多驚艷，但屬于正常水準。

奔馳E級使用的是2.0L渦輪增壓的發動機，與之匹配的變速箱是手自一體，最大馬力可達到258Ps，最大扭矩可以達到400Nm。動力日常使用不是問題，油門踏板踩下去，反饋很及時，能耗上面的表現也同樣是非常出色，操控起來很順手，底盤可以輕松應對各種路況。

優勢總結

奔馳S級的優勢其實還是很明顯的，很多消費者都說奔馳S級這車動力輸出平順、內飾滿意、懸架舒適性強、剎車穩定、加速強勁、氛圍燈耐看，如果你對這車沒什么太大的意見，并且它也能夠滿足你用車的環境，那么入手一臺奔馳S級確實也是個不錯的選擇。

對于奔馳E級這款車來說，其優勢還是很明顯的，例如：內飾質感不錯、駕駛體驗良好、后排空間大、內飾好看、靜謐性強、后備廂空間足夠，如果奔馳E級這車完全可以勝任你的用車需求，并且你對這車沒有偏見，預算也足夠的話，那完全可以考慮一下這款車。