漢推出的2023款車型,相信有不少人會想入手,首先,我們要知道根據(jù)配置不同,2023款的漢推出的車型如下,官方所給的價格范圍是20.98-29.98萬,提車價范圍是在21.55-32.27萬,而地區(qū)經(jīng)銷商也會給出一定程度的優(yōu)惠。
1、2023款 DM-i 冠軍版 121km 尊榮型 | 官方指導(dǎo)價 | 20.98萬 | 參考落地價 | 23.47萬 |
| 2、2023款 EV 冠軍版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 | 官方指導(dǎo)價 | 25.98萬 | 參考落地價 | 26.66萬 |
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3、2023款 EV 冠軍版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 | 官方指導(dǎo)價 | 27.98萬 | 參考落地價 | 28.68萬 |
| 4、2023款 EV 冠軍版 605KM 兩驅(qū)尊貴型 | 官方指導(dǎo)價 | 22.98萬 | 參考落地價 | 23.63萬 |
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5、2023款 EV 冠軍版 610KM 四驅(qū)旗艦型 | 官方指導(dǎo)價 | 29.98萬 | 參考落地價 | 30.70萬 |
| 6、2023款 DM-i 冠軍版 200km 尊享型 | 官方指導(dǎo)價 | 23.98萬 | 參考落地價 | 24.60萬 |
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7、2023款 DM-i 冠軍版 200km 旗艦型 | 官方指導(dǎo)價 | 24.98萬 | 參考落地價 | 27.87萬 |
| 8、2023款 EV 冠軍版 506KM 兩驅(qū)尊貴型 | 官方指導(dǎo)價 | 20.98萬 | 參考落地價 | 21.55萬 |
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9、2023款 DM-i 冠軍版 121km 尊享型 | 官方指導(dǎo)價 | 21.98萬 | 參考落地價 | 24.57萬 |
| 10、2023款 DM-p 戰(zhàn)神版 | 官方指導(dǎo)價 | 28.98萬 | 參考落地價 | 32.27萬 |
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它的顏值受眾程度高,車身前半部分設(shè)計典雅,整車線條彎曲流暢,符合車身設(shè)計,尾部設(shè)計使得車身整體氣質(zhì)有所的提升,整體做工也都很有工匠水準(zhǔn)。漢的相關(guān)尺寸是4975*1910*1495mm,軸距則是2920mm。
| 長×寬×高 | 4975(mm)x1910(mm)x1495(mm) | 軸距 | 2920(mm) |
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內(nèi)飾設(shè)計充滿科技感,布局規(guī)整功能實用,操作起來非常方便順手,中控設(shè)計感厚重,空間非常寬裕,乘坐感受非常舒適。漢的外觀顏色有冰川藍(lán)、時光灰、極光藍(lán)、玄空黑、赤帝紅可以選擇,而內(nèi)飾顏色有麒麟棕、金鱗橙、黑色進(jìn)行襯托,具體可看下表數(shù)據(jù)。
顏色 |
外觀顏色 | 內(nèi)飾顏色 |
1、冰川藍(lán) 2、時光灰 3、極光藍(lán) | 4、玄空黑 5、赤帝紅 6、雪域白 | 1、麒麟棕 2、金鱗橙 | 3、黑色 |

這款車的綜合性價比較高,各方面的配置都很高,功能多數(shù)也很實用,絲毫不遜色于同級別對手,對于這個價格來說還是物有所值的。漢這款車的基礎(chǔ)配置主要有無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、駕駛模式切換、多功能方向盤、ABS防抱死、前排座椅加熱、主駕駛座安全氣囊、自動駐車。
配置參數(shù) |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | 定速巡航 | - |
電動天窗 | - | 陡坡緩降 | - |
駕駛模式切換 | ● | 多功能方向盤 | ● |
ABS防抱死 | ● | 前排座椅加熱 | ● |
主駕駛座安全氣囊 | ● | 自動駐車 | ● |
●標(biāo)配 ○選配 -無 |

據(jù)小編了解,這款車有4款選裝包可供選擇,小編覺得5G丹拿智能音樂座艙升級包,挺值得考慮的,詳細(xì)數(shù)據(jù)如下表所示。
選裝包 |
5G丹拿智能音樂座艙升級包 | 包含:5G速聯(lián)、HiFi級定制丹拿音響(12個揚(yáng)聲器)、DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、雙頻定位導(dǎo)航技術(shù)、5G優(yōu)享VIP暢聽包(含2年5GB/月5G車載流量+1年音樂豪華VIP會員) |

動力還算不錯,就算是滿載也不會加速無力,操控起來很容易上手,底盤撐性還挺可以的,能耗相對于這個級別來說,還是可以接受的。在動力方面,2023款漢是一臺插電式混合動力車,搭載的是1.5T渦輪增壓的發(fā)動機(jī),與之匹配的變速箱是電子無級變速箱,這套動力組合壓榨出了139匹的發(fā)動機(jī)最大馬力和231牛米的發(fā)動機(jī)最大扭矩;同時匹配的電機(jī)能輸出197Ps的馬力和316Nm的扭矩。
動力參數(shù) |
驅(qū)動模式 | 插電式混合動力 |
排量 | 1.5T渦輪增壓 |
變速箱 | 電子無級變速箱 |
發(fā)動機(jī)最大馬力 | 139Ps |
發(fā)動機(jī)最大功率 | 102kW |
發(fā)動機(jī)最大扭矩 | 231N·m |
驅(qū)動電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) |
電機(jī)類型 | 永磁同步 |
電機(jī)最大馬力 | 197Ps |
電機(jī)最大功率 | 145kW |
電機(jī)最大扭矩 | 316N·m |

編輯點(diǎn)評:漢的口碑評價其實還是挺多的,其中不少人都是被它外觀耐看、操控不錯、整體空間出色、外觀喜歡、配置豐富、車頭設(shè)計耐看這些優(yōu)勢打動,所以如果你對它的優(yōu)點(diǎn)也很感興趣,那不妨考慮把它放進(jìn)你的購車名單。