換車相信是部分人都有的一個念頭，畢竟，現(xiàn)在隨生活質(zhì)量的日益增進，及車價屢創(chuàng)新低，當今買新車并不是很難的一件事，那汽車市場哪幾臺車比較值得推薦呢？下面我們就給各位舉薦幾款不錯的車。

1、奔馳E級

官方指導價：44.01-56.95萬(獲取底價)

推薦理由：乘坐感受還可以、乘坐舒適、做工很精致、內(nèi)飾好看、內(nèi)飾豪華、內(nèi)飾質(zhì)感不錯

外觀造型是比較好看的，潮流、奢華又動感，一樣是引用了最新家族式設計，極具有辨認性，前臉線條霸氣十足，搭配的前大燈很犀利，點亮效果相當給力，腰部線條流暢細膩，估計此外觀多數(shù)人都能欣賞得來。在整體的車身尺寸上，奔馳E級的長寬高分別是：5078mm*1860mm*1490mm，軸距則是3079mm。

內(nèi)飾設計人性化十足，整體布局清楚且合理，按鍵的手感非常不錯，中控設計符合大眾審美要求，儲物空間表現(xiàn)不錯，各種小東西全部能找到歸屬，乘坐舒適性令人滿意。在配色方案上，奔馳E級提供了曜巖黑、寶石藍、松石綠、水硅礬鈣石藍、水晶棕這幾個外觀顏色供消費者挑選，而內(nèi)飾則提供了黑色+栗棕色、黑色+馬鞍棕、黑色+瑪奇朵米色、黑色+水晶灰色、黑色+真絲米色等這些顏色。

2、AION Y

官方指導價：11.96-20.26萬(獲取底價)

推薦理由：中控屏設計不錯、乘坐感受還可以、儲物空間設計合理、內(nèi)飾好看、加速強勁、動力十足

這款車的外觀設計很獨特，前臉看起來很有沖擊力，車身線條流暢，尾部設計給人很舒服的感覺，做工很不錯，很有質(zhì)感。尺寸方面的數(shù)據(jù)，AION Y的長寬高分別是4535mm/1870mm/1650mm，軸距則是2750mm。

內(nèi)飾設計比較中規(guī)中矩，但內(nèi)飾布局很有條理，細節(jié)處理得非常細致，中控設計就中規(guī)中矩，好在簡單實用，儲物空間也夠用，乘坐的舒適感極佳。顏色供應也比較豐富，AION Y這車的外觀顏色有夜影黑、黑色+天青色、黑色+量子紅、黑色+星漫綠、黑色+小確杏等多種顏色選擇，內(nèi)飾也有著清新元氣、黑色+零蕉綠、黑色(頭號玩家)/灰色、天青藍(清新馬卡龍)+黑色、清新馬卡龍等顏色來進行搭配。

3、帕薩特

官方指導價：18.19-25.29萬(獲取底價)

推薦理由：乘坐感受還可以、內(nèi)飾材質(zhì)給力、加速強勁、動力不錯、動力十足、動力響應靈敏

和多數(shù)同等級的競爭對手比較，該車在外形方面可見多了幾分潮流元素，整車腰線簡練細膩，側(cè)邊看著有強烈的視覺感受，同時在車身套件的加持下，也加強了整車辨識度。尺寸方面的數(shù)據(jù)，帕薩特的長寬高分別是4948mm/1836mm/1469mm，軸距則是2871mm。

安全配置非常的豐富，功能配置也是很實用，在這個級別中是占據(jù)了優(yōu)勢的，性價比還是蠻高的，對得起它的定位以及價格。消費者在意的配置方面，帕薩特也有不錯的表現(xiàn)，類似隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)、安全帶未系提示、感應雨刷、車身穩(wěn)定控制、多功能方向盤、皮質(zhì)方向盤、后座出風口、前排頭部氣囊(氣簾)這些配置，帕薩特都標配有。

4、途觀L

官方指導價：19.90-26.08萬(獲取底價)

推薦理由：乘坐感受還可以、內(nèi)飾材質(zhì)不錯、加速強勁、動力不錯、動力十足、動力響應靈敏

這款車的外觀設計看起來很大方，前臉棱角分明很有立體感，車身流線非常美，尾部設計很有扎實感，縫隙銜接很好。廠商公布的途觀L尺寸數(shù)據(jù)是4735mm、1859mm、1677mm（長寬高），2791mm（軸距）。

動力表現(xiàn)令人滿意，油門響應還是很快的，操控很精準、輕快，底盤調(diào)校的也穩(wěn)，能耗表現(xiàn)感覺還是很贊的。廠商為途觀L這款車搭配的是一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機，匹配的變速箱是濕式雙離合，該動力組合能夠讓途觀L輸出220匹馬力和350牛米的扭矩。

5、長安CS75 PLUS

官方指導價：11.79-15.49萬(獲取底價)

推薦理由：乘坐感受還可以、內(nèi)飾材質(zhì)滿意、內(nèi)飾質(zhì)感不錯、加速強勁、動力十足、動力響應靈敏

該車前臉的設計非常的凌厲，并且還有顯著的家族特色，搭配著視覺沖擊力很強的大燈，尾部造型和尾燈的設計與前大燈形成了呼應，彰顯得格外個性、霸氣，毫不夸張的說外觀造型的設計是真的用心，車身做工同樣不將就，比較精良。輪轂的款式感覺也是比較前衛(wèi)，尺寸恰到好處，整體看起來非常犀利，運動風格滿滿的。長寬高方面，長安CS75 PLUS的整車數(shù)據(jù)為4710毫米、1865毫米、1710毫米，而軸距方面，長安CS75 PLUS的數(shù)據(jù)則是2710毫米。

動力輸出也比較平順，動力響應也都挺快的，操控整體來講還是可以的，底盤懸架支撐性也好，能耗整體還是挺滿意的。在動力上，長安CS75 PLUS的表現(xiàn)還是比較亮眼的，采用一臺排量為2.0L的渦輪增壓發(fā)動機，變速箱搭載的是手自一體，發(fā)動機的最大馬力為233匹，最大扭矩是390牛米。

總結(jié)：上面這些車皆有各自的優(yōu)缺點，畢竟天底下并沒有完美無缺的車子，況且每個人要求也有所差別，如果你想買輛讓自己滿意的車，那可以依照自身的用車情況來選擇，這或許更方便篩出讓自己滿意的車。