门卫老李干了校花琦琦,亚洲一区在线,老师脱了内裤让我爽了一夜,一起嗟嗟嗟视频在线观看

寶馬5系隔音怎么樣，寶馬5系隔音效果對(duì)比圖

寶馬5系的聲噪測(cè)試成績非常理想， 60km/h、80km/h和120km/h的噪音成績都達(dá)到了不錯(cuò)的水平。具體成績?yōu)椋?8.7分貝； 60.4分貝； 65.2分貝。能得到這么不錯(cuò)的成績應(yīng)該主要?dú)w功于變速箱的表現(xiàn)，變速箱最高檔位的齒比設(shè)定使寶馬5系在行駛中的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較低，直接降低了發(fā)動(dòng)機(jī)制造噪音的可能，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)比較厚實(shí)的隔音棉，使得噪音抑制的非常到位。當(dāng)然，車身的低風(fēng)阻系數(shù)也解決了風(fēng)噪的影響。能把噪音控制到這樣的程度，作為一款三廂車來說，確實(shí)可以給車內(nèi)乘員的駕乘感受加分不少。

寶馬5系專用座套價(jià)格，寶馬5系座套安裝視頻

寶馬5系專用座套的價(jià)格要看車主選擇什么品牌的座套了，每種座套的價(jià)格不一樣，因此，沒有一個(gè)具體價(jià)格；

座套安裝根據(jù)寶馬5系座椅的設(shè)計(jì)，各個(gè)支撐部位配備牽引彈力繩，配備專用掛鉤或粘扣，掛在前車椅的底部或者后車椅背部即可；或者將掛鉤固定在座椅底部的鐵板孔中即可。

寶馬5系座套安裝安裝方法：

1、頭枕安裝：頭枕是帽式設(shè)計(jì)，直接套入座椅頭枕加以調(diào)整即可。

2、靠背安裝：靠背為套式結(jié)構(gòu)，直接套入背靠即可，拉緊底部松緊帶，并扣上搭扣。

3、座墊安裝：座墊為罩式設(shè)計(jì)，罩上以后里側(cè)拉緊底部松緊帶，并扣上搭扣或繩。安裝時(shí)，應(yīng)該先將頭枕卸下，先安裝靠背，靠背下面的牛筋一定要用掛鉤鉤牢，保證靠背一定有型，靠背兩邊要從上向下?lián)崦秸灰粲邪櫤邸?/span>

寶馬5系專用坐墊價(jià)格，寶馬5系坐墊安裝教程

寶馬5系坐墊的價(jià)格要看車主選擇什么品牌的坐墊了，每種坐墊的價(jià)格不一樣，因此，沒有一個(gè)具體價(jià)格；

寶馬5系座墊安裝教程：座墊為罩式設(shè)計(jì)，罩上以后里側(cè)拉緊底部松緊帶，并扣上搭扣或繩。安裝時(shí)，應(yīng)該先將頭枕卸下，先安裝靠背，靠背下面的牛筋一定要用掛鉤鉤牢，保證靠背一定有型，靠背兩邊要從上向下?lián)崦秸灰粲邪櫤邸?/span>

寶馬5系坐墊選購建議：

第一，挑選寶馬5系坐墊，最重要的就是舒適度的把握，其中有健康氣囊（非汽車健康氣囊是一種腰背部充氣的支撐部件）的為最佳，這種材質(zhì)的坐墊的健康氣囊會(huì)根據(jù)您的身形自動(dòng)調(diào)整位置，為車主提供一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境，讓車主擺脫因駕車帶來的腰酸背痛的痛楚；

第二，挑選寶馬5系坐墊，一定要注意其摩擦力，很多人有遇到緊急剎車，身體就從坐墊上出溜出去的經(jīng)歷，這就是因?yàn)橘徺I的汽車坐墊摩擦力不足的原因?qū)е碌模虼舜蠹以谶x擇汽車坐墊的時(shí)候，一定要選擇有足夠摩擦力的品牌，避免身體滑動(dòng)，這是保證出行安全的需要；

寶馬5系安全座椅接口，寶馬5系兒童座椅安裝圖解

寶馬5系兒童安全座椅接口有LATCH接口和ISOFIX接口；

寶馬5系的LATCH接口的是依靠三個(gè)掛鉤進(jìn)行固定，分別勾住相應(yīng)位置的三個(gè)點(diǎn)就可以了，安裝起來非常方便，“卡卡卡”三聲就可以完成安裝了！而且采用該接口的兒童安全座椅價(jià)格比較實(shí)惠。缺點(diǎn)是由于三個(gè)掛鉤是軟性鏈接，行駛時(shí)會(huì)比較搖晃。

寶馬5系的ISOFIX接口的雖然只有兩個(gè)鏈接點(diǎn)，但是它采用的是剛性的卡扣進(jìn)行硬鏈接固定，更好地增加了可靠性，鏈接的強(qiáng)度高了很多。安裝起來也非常方便對(duì)中座椅上的預(yù)留口插進(jìn)去就大功告成了。采用該接口的兒童座椅接口略貴。由于是硬性鏈接，兒童座椅和車身連為一體。

寶馬5系有座椅通風(fēng)嗎，寶馬5系加裝通風(fēng)座椅案例圖

寶馬5系的座椅通風(fēng)是通過在座椅坐墊和靠背發(fā)泡背面上增加風(fēng)扇，利用風(fēng)扇將空氣吸入后導(dǎo)入通風(fēng)層，氣流再從通風(fēng)層表面向上滲透經(jīng)過加熱墊流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘員在炎熱天氣情況下可以使用通風(fēng)功能來散去臀部背部的汗液，給乘客帶來舒適感。

寶馬5系空調(diào)系統(tǒng)主要是由出風(fēng)裝置、透氣層及防壓專利導(dǎo)風(fēng)層的專用材料、和風(fēng)力大小調(diào)節(jié)以及線組裝置組成。通過連接原車空調(diào)冷氣系統(tǒng)，前級(jí)導(dǎo)風(fēng)裝置再到相應(yīng)的強(qiáng)制靜音風(fēng)機(jī)對(duì)冷氣進(jìn)行加壓進(jìn)入座椅海綿內(nèi)，再通過具有我們鋒程車改專利技術(shù)的導(dǎo)風(fēng)層，加壓后冷氣一部分會(huì)直接通過真皮的孔洞吹到真皮表面，另一部分會(huì)通過我們專利技術(shù)的導(dǎo)風(fēng)層在真皮內(nèi)部進(jìn)行大面積的降溫，所有細(xì)節(jié)工藝上的處理都嚴(yán)格考驗(yàn)技術(shù)人員的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

寶馬5系為了保證座椅通風(fēng)在乘坐者長期的壓實(shí)，座椅通風(fēng)內(nèi)部加裝的鋒程專利導(dǎo)風(fēng)層裝置，它是整個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)中主要三大部件之一，它有著25萬次擠壓不變形的實(shí)驗(yàn)，直接關(guān)系到改裝座椅后的舒適性和長期乘坐后的真皮飽滿度，并且保證整個(gè)座椅的內(nèi)部大面積均勻通風(fēng)！