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別克gl8es與gl8區別，gl8商旅和es區別

相信只要一說到MPV商務車，就不得不提及別克的GL8，通用GL8一直以其極佳的乘坐質感和形象地位自稱為陸地公務艙。那么在別克GL8車型中，別克GL8ES與GL8的區別是什么呢？下面我們就來闡述一下GL8商旅和ES的區別。

GL8商旅和GL8ES的區別如下

動力總成：普通的GL8商旅有2.5L和2.0T兩款發動機可以選擇；而GL8ES則只有2.0T發動機。

后備箱容積：普通GL8商旅后備箱容積為475-1605L；而GL8ES則為521-1650L。

懸架不同：普通GL8使用的是扭力梁非獨立懸架（板梁）；而GL8ES使用的則是多連桿獨立懸架。

外觀設計不同：普通版本的GL8只是在胖頭魚GL8的前臉基礎上在別克LOGO上增加了飛翼式的鍍鉻條點綴，但是整體的造型并沒有因此改變；而GL8ES不僅是在外觀還是內飾方面都是有了一個全新的升級。

總結：

普通的GL8商旅整體上來說還是和上一代的胖頭魚GL8類似，并有什么實質性的升級，而GL8ES才是真正煥然一新的全新GL8

別克gl8家用養得起嗎？

相信對于很多三代同堂的家庭來說，一輛5座的SUV不夠坐，7座的SUV后排有過于狹窄，同時當發生追尾事故時，第三排可謂是最危險的地帶。而此時一臺MPV便能夠滿足所有人的需求。那么作為MPV總的佼佼者，別克GL8家用養得起嗎？

其實論一個車型是否養得起主要說的就是它的用車成本，而別克GL8在油耗方面根據小熊油耗給出的數據，其2.0T發動機的油耗基本維持在10.16-12.52區間內。而這個油耗水平在接近兩噸重的大家伙身上，還是相當令人滿意的。

同時別克GL8的后期養護和保養費用也并不是很高（并不像凱迪拉克那樣，用著與別克相同的配件，卻需要高于別克的價格），所以GL8作為家用是完全能夠養得起的。

關于別克GL8

GL8作為別克旗下的高端MPV車型，一直以豪華氣派的外觀設計和舒適寬敞的內飾空間成為了MPV中極具代表性的車型。而如今，只要人們以談論到MPV車型，除了豐田的埃爾法，第一個想到的定是別克GL8。

gl8后面es什么意思

GL8作為家用型的MPV，名頭不用多說。 GL8后面如果帶有ES，代表這款車是豪華商旅版車型。ES代表的含義是前驅豪華中級車。很多車主朋友就會產生疑問，GL8與GL8 ES區別在哪里呢。

GL8與GL8 ES的區別

車身尺寸：GL8的車身尺寸為5256*1878*1776mm，GL8 ES的5203*1878*1875mm，可以看出ES版本的車身尺寸更大。

懸架類型：GL8與GL8 ES的前懸架類型都是麥弗遜式獨立懸架，但是后懸架GL8的是扭力梁式非獨立懸掛，而GL8 ES的是多連桿式獨立懸架。

行李箱以及油箱的容積：GL8的油箱容積為66L，行李箱容積為475-1605L。GL8 ES的油箱容積為70L，行李箱容積為521-1650L。

整備質量：GL8為1860kg，GL8 ES為1960kg。ES在空間和尺寸上的表現更加優越，質量提升也是情理之中。

動力總成：普通的GL8商旅有2.5L和2.0T兩款發動機可以選擇；而GL8 ES則只有2.0T發動機。

底盤生產地：GL8是上海生產的，而GL8 ES是沈陽生產的。

其他方面：GL8 ES具有無鑰匙進入功能、電動感應后備箱、方向盤換擋、4.2英寸液晶儀表、前后排座椅加熱以及車聯網功能等等。

GL8系列車型作為MPV市場的佼佼者，也符合我國的國情。不管是車身尺寸、內飾風格、動力配置等方面，都是經過長期的市場調研和驗證。作為商務車的代表，但是家用一樣實用。車主帶著家人出游，既保證了舒適性又有面子。這些綜合的原因以及掩蓋了GL8發動機以及6速變速器的短板，印證了實用比理論更重要這個觀點。（文/車主指南）

gl82.4真實油耗

男人要顧家，哪能不看別克GL8？作為家用型MPV，別克GL8外觀大氣、空間寬敞以及乘坐舒適，外加上濃厚的商務氣息，不管車主用作商務用途，還是作為家用車，GL8一定讓你的出行增添光彩。許多車主購買GL8，很大概率都是用作家庭出行，那么燃油經濟性的重要性就不言而喻了。GL8 2.4真實油耗是不是跟他的外表和舒適度一樣出彩，還需要經過實車的測試。

在挑選了擁堵的城市路段以及流暢的高速路段對2018款GL8 28T舒適型進行油耗測試，平均速度為40km/h，油耗為12.2L/100km。（注意：老GL8可以加92號汽油，而新GL8需要加注95號汽油。）對于這么大的一款MPV而言，這個油耗應該是屬于合理的。

新款的GL8更具有棱角分明的特質，家族式的格柵、凌厲的LED大燈以及豪華的內飾。在外觀上，你真的無法挑剔。

此外，許多先進的技術已經添加到車輛中，其配置相對豐富，如駕駛電腦、定速巡航、陡坡坡度、上坡輔助前后的雷達倒車圖像、自動泊車、自動停車等輔助配置。

在動力方面，新款別克GL8配備了全新的2.0T直噴渦輪增壓發動機，最大功率為191千瓦，最大峰值扭矩為350牛米，與6AT變速箱相匹配。這種動力對于MPV車型來說，顯然有很大的優勢，但也足以滿足目前家庭使用的二胎。別克并不擔心銷量，因為其品牌影響力巨大，除了中國人對它的信任，所以別克會如此自信。

為什么說起GL8油耗，幾乎清一色的聲音都是費油呢？其實這是老款的GL8陸尊給人留下的深刻印象罷了，那時候跟MPV的競爭尤為激烈。特別是在日系MPV的籠罩下，陸尊的表現確實會遜色一些。那時候GL8還是多數作為公司用車，反正不用自己掏錢加油，所以腳下不留情，油耗可想而知。同時加上企業的宣傳等效果，GL8的油耗高的口碑就妥妥坐實了。

二手gl8值得買嗎，二手gl8買哪年的好

二手GL8推薦指數：★★★☆☆

二手gl8值得買嗎？

別克GL8作為一款合資品牌的MPV，保值率還算不錯，動力、空間也都令人滿意。出現得最多的質量問題有內飾材質容易臟污、冷/熱啟動時發動機怠速不穩、電瓶故障、正常行駛中換擋不順（手動擋和自動擋都有出現）、側滑門不易開啟等。

別克GL8百車故障率

[百車故障率即平均每百輛車中出現的故障數，包含故障、異響、使用不便等問題]

二手gl8買哪年的好？

首先，不推薦車齡接近或超過十年的老車，別克GL8當年的油耗絕對是硬傷，而近幾年年款的車型有著很大的改善。

各年款別克GL8故障統計

根據車質網對各年款GL8的故障統計，出現故障最多的是2017款車型，主要表現為門窗異響、電瓶故障、懸掛故障、空調問題等。因此選購二手GL8時應稍微注意一下2017款的車型，不過這些故障倒也不是特別嚴重。

2017款GL8八大系統故障圖

此外，車齡達到十年的老車是不推薦考慮的，盡管通常都很便宜，但是一輛車齡達到十年的車子，各零部件普遍都已經出現磨損過度的情況，隨時都有可能出問題，而且維修成本也高。

別克GL8十年內保值率