60%家用+40%商用=寶駿730

有實(shí)力誰不想有兩臺(tái)車？一臺(tái)服務(wù)好家人，把家里人照顧得妥妥當(dāng)當(dāng)，另一臺(tái)則陪你征戰(zhàn)各大市場，空間巨大巴不得吞下整個(gè)批發(fā)檔口。先拋開養(yǎng)車成本不說，單單是搖號(hào)也已經(jīng)能令你打消這個(gè)念頭。有何解救？不妨看看這次的主角，宜商宜家的萬能選手——寶駿730。寶駿730還能令你特有“面子”：如果有人問兄弟你今天開什么車來運(yùn)貨，你可以大大聲聲很有自信地說，730！

話說我一直覺得寶駿不愧是五菱的親生兒子，對于車型定位的拿捏非常到位。其實(shí)在2016年左右，我去過重慶武隆，在那時(shí)候?qū)汄E730才剛推出一年多。不過在很多地方，已經(jīng)能見到不少寶駿730的面孔。

在各大火車站它變成接客做生意的小能手，在市場門口放倒座椅又變成一臺(tái)大容量小貨車。確實(shí)解決了人民群眾不少實(shí)際問題，一車多用的屬性也令寶駿730成為很多個(gè)體小老板的買車首選，如此實(shí)用的寶駿730車優(yōu)缺點(diǎn)有哪些呢？下面就來看看。

從外觀上看，寶駿730很明顯是一臺(tái)經(jīng)過放大和精裝過后的微面，但在外觀的細(xì)節(jié)和設(shè)計(jì)上寶駿730也有家用車該有的精致感。車身雖然方正，但比較柔和的車身線條令寶駿730擺脫了微面無硬不寬的實(shí)用性取向設(shè)計(jì)。車頂?shù)男欣罴芤擦顚汄E730混合了一點(diǎn)SUV的風(fēng)味，在我看來寶駿730會(huì)更加接近家用屬性，后懸掛采用獨(dú)立懸掛也正好表明了寶駿730是一臺(tái)追求舒適的車型。

拉開車門，內(nèi)飾設(shè)計(jì)主打家用溫馨，整個(gè)設(shè)計(jì)完全看不出來有一絲的微面味。在內(nèi)飾的用料上寶駿730明顯比寶駿360高級(jí)很多。中控上方終于擺脫了硬邦邦的塑料件，換來的是手感Q彈的搪塑材質(zhì)。灰色的仿木紋飾板和黑白配色內(nèi)飾很搭調(diào)，內(nèi)飾用料上找不到太大的槽點(diǎn)。中控車的功能比較豐富，像是藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)等功能都是有配備的，只是顯示清晰度還有待提高。

車內(nèi)空間表現(xiàn)絕對是寶駿730的一大亮點(diǎn)，換個(gè)位置來到后排，后排的乘坐空間雖然稱不上很巨大，但滿足日常使用綽綽有余。一拳有多的頭部空間不會(huì)令你感覺太過壓抑。第三批的空間表現(xiàn)比一般7座SUV來得優(yōu)秀，和中排乘客相比第三排乘客的待遇不會(huì)差很多，如果坐墊角度能稍微向后傾斜一點(diǎn)，會(huì)對舒適性有更大的幫助。

寶駿730終于擺脫了那臺(tái)疲軟的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，除了最低配之外，其余配置都是搭載了動(dòng)力更加強(qiáng)勁的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。147匹的最大馬力和250牛米的數(shù)據(jù)表現(xiàn)算不上引人注目，但放在寶駿730身上已經(jīng)綽綽有余。只要渦輪一介入之后，寶駿730駕駛起來十分輕快，即使在滿載的情況下，動(dòng)力表現(xiàn)依舊比空載下的1.5L車型好很多。CVT變速箱的搭載也令寶駿730的上手難度降低，平順性有很大的提高。

總結(jié)：寶駿730車優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？優(yōu)點(diǎn)在于動(dòng)力充足、CVT變速箱平順、底盤舒適、乘坐空間大、儲(chǔ)物空間實(shí)用、二三排放倒后尾箱裝載能力超強(qiáng)。缺點(diǎn)在于細(xì)節(jié)人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)不合理、第二排坐墊較短。寶駿730整車質(zhì)量怎么樣？總體來說寶駿730的質(zhì)量還是不錯(cuò)的，畢竟寶駿搭載的三大件在技術(shù)上有通用支撐，質(zhì)量不會(huì)差到哪里去。