芬蘭賽車手基米·萊科寧（Kimi）“冰人”的外號最初是來自Mclaren（邁凱倫）工作人員的稱呼，而他本人稱：“當我2001年加盟邁凱倫車隊的時候，他們就給了我冰人的綽號，至于為什么，我也不清楚，車隊的機械師總是喜歡這樣叫我，不過沒有這個綽號的花，對我來話說也是無所謂的”。

萊科寧年紀輕輕卻沉默寡語，而沉默寡語的同時卻又爆出酗酒鬧事事件，無論在電視鏡頭還是在圍場里，萊科寧永遠都是一副“冰人”的面孔，他的冷靜、自信、寡言就好像有冰在幫助他一樣，讓他在賽場上永遠頭腦清醒，可以作出最完美的分析。也許這就是被稱為“冰人”的原因。

至于“萊科寧為什么人氣高”的問題，萊科寧給人最大的特點，就是安靜，在法拉利后面這幾個賽季，盡管在外界看來受到挺多的不公正對待，但是他對于爭議性的話題從來不多作回應(yīng)。但在冷酷的外表下，冰人內(nèi)心卻總是給車迷以溫暖。

在一次F1西班牙大獎賽中，萊科寧退賽。而此時現(xiàn)場的攝像機捕捉到了看臺上一位小車迷因為萊科寧退賽而悲傷哭泣的鏡頭。沒過多久，這位小朋友被法拉利車隊請到車隊VIP區(qū)，獲得了Kimi的親自接待，偶像和榜樣的力量不光會影響這位小車迷今后的成長，也讓我們每個人都感受到了冰人那冰冷的面孔下面藏著一顆炙熱的心。

關(guān)于萊科寧車隊輾轉(zhuǎn)

2001年，萊科寧加入索伯車隊成為F1車手。

2002年，他轉(zhuǎn)會邁凱倫車隊。

2007年，萊科寧加入法拉利車隊并于當年獲得F1車手年度總冠軍。

2010年，他離開F1，加入雪鐵龍車隊參加世界汽車拉力錦標賽（WRC）。

2011年，萊科寧組織了屬于自己的車隊ICE1Racing。

同年11月29日，他宣布加盟蓮花F1車隊，2012賽季重返F1。2014年，萊科寧重回法拉利車隊[1。

2019年2月21日，萊科寧加盟阿爾法羅密歐競速F1車隊]。