可能遠景X6這個名字聽起來比較陌生，其實遠景X6的前身就是遠景suv。遠景X6無論是外觀還是內飾設計，都早已拋棄了遠景SUV身上的那種鄉土氣息，顏值大增。同時次頂配開始已經配備了全速域自適應巡航，因此很多朋友最近都在關注它。顏值和配置固然重要，不過遠景X6三大件靠譜嗎？遠景suv故障會不會太多了。

遠景X6三大件靠譜嗎？

發動機

遠景X6發動機代號為JLB-4G14TB，這臺發動機目前廣泛搭載在遠景、海景、帝豪GS、帝豪GL、帝豪EC7等車型中。最大功率104kW，最大馬力141匹，最大扭矩235N·m，可以看出雖說馬力不會很大，但是偏重低扭的調教令整臺車在低速時會有更好的動力表現，應對一般的城市路況還是綽綽有余的。這臺發動機搭載已久，因此可靠性還是不用太過擔心的。

變速箱

吉利遠景X6的8擋無級變速箱是萬里揚產品，采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合傳遞動力，可以使傳動系與發動機工況實現最佳匹配。動力輸出為線性，這使駕駛更加平順，擋位設定更為自由，相比于普通的自動擋變速箱，燃油經濟性要比好很多。這臺CVT變速箱在低速時會有點拖曳感，其他工況的表現優秀。

底盤

遠景X6的前懸掛使用麥弗遜獨立懸架，這種懸掛結構是目前前驅車最常見也是最為主流的懸架形式，它的成本低、結構簡單，鋼材質，下擺臂由鋼板沖壓工藝制成，前懸掛表現中規中矩。后懸掛使用多連桿獨立懸架，屬于經典的三橫一縱結構，雖然成本更高，但可以為后排乘客提供更舒適的乘坐體驗，并且駕駛起來操控表現也會更好。.

遠景suv故障太多了？

遠景SUV是遠景X6的上一代產品，根據車質網給出的數據，在2016年時遠景SUV的質量投訴有334宗，其中最嚴重的的問題是車身生銹和漆面開裂問題。不過在2018年之后遠景SUV的投訴降到了85宗，這就說明遠景SUV在此之后質量有比較大的提升。總體來說，目前遠景X6的故障并不多。