不知大家是否有所察覺(jué)，在進(jìn)入2019年以后似乎就很少再聽到與眾泰有關(guān)的消息，哪怕是眾泰經(jīng)常鬧出的負(fù)面新聞也少之又少。這就導(dǎo)致了很多喜歡湊熱鬧的網(wǎng)友都非常關(guān)心眾泰汽車公司現(xiàn)狀究竟如何，而近日（2020/6/11）沉寂已久的眾泰終于冒泡了！

有媒體曝光，5月29日眾泰湖南基地發(fā)布了一則《關(guān)于公司員工順延放假通知》，通知稱由于汽車行業(yè)下行壓力及疫情嚴(yán)重影響，公司全體在職員工放假時(shí)間延期到2021年6月30日，假期結(jié)束之后所有員工將遷往湘潭通瑞公司。

同時(shí)通知還鼓勵(lì)員工離職：對(duì)離職員工發(fā)放資金補(bǔ)貼。具體標(biāo)準(zhǔn)為底薪高于3000元的，補(bǔ)貼3000元乘以工齡；底薪低于3000元的，補(bǔ)貼底薪乘以工齡。補(bǔ)貼方案截止到2020年6月30日。

有媒體指出：眾泰汽車自定離職規(guī)則違背了《勞動(dòng)合同法》規(guī)定，也不按照《勞動(dòng)合同法》規(guī)定的額度對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行補(bǔ)償，顯然是耍賴行為。但是從另一點(diǎn)也證明了，眾泰汽車要控制每一分錢的成本。

根據(jù)2019年眾泰汽車的財(cái)報(bào)：眾泰汽車在2019年?duì)I業(yè)收入約為32.04億元，同比下降78.3%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-92.94億元，同比下降1261.96%；現(xiàn)金流凈額為-10.17億元。

恒大收購(gòu)眾泰最新消息

此前也有傳聞稱恒大集團(tuán)要將眾泰收入囊中，但最終恒大收購(gòu)的是廣匯集團(tuán)。不過(guò)眾泰確實(shí)是被收購(gòu)了，但不是被恒大集團(tuán)而是被黃山金馬集團(tuán)收購(gòu)。而其實(shí)這不過(guò)是眾泰的一個(gè)“詭計(jì)”，眾泰汽車和金馬集團(tuán)實(shí)際上都是鐵牛集團(tuán)投資的，金馬收購(gòu)眾泰實(shí)際上就相當(dāng)于從左手換成右手，始終還在鐵牛的手。

這樣換一個(gè)手的好處就是金?？梢宰尡娞┥鲜袕亩胀顿Y，要知道一直以來(lái)眾泰都是處于虧損狀態(tài)，此次眾泰上市鐵牛集團(tuán)白白吸收了116億進(jìn)賬。

不過(guò)從最近發(fā)布的這則放假信息來(lái)看，眾泰汽車在遭到連年虧損以及疫情打擊之后終于撐不住了，同樣作為一個(gè)有軍工背景的汽車企業(yè)，為何眾泰卻無(wú)法像長(zhǎng)安或者五菱一樣風(fēng)生水起呢？這就要從眾泰的發(fā)展歷程講起。

眾泰、金馬和鐵牛的關(guān)系

上面我們提到了眾泰其實(shí)是鐵牛投資的，而鐵牛是一家在1994年成立的五金機(jī)械廠，位于浙江省永康市。2002年鐵牛集團(tuán)看到了國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的噴涌式發(fā)展覺(jué)得當(dāng)中有商機(jī)，而且以當(dāng)時(shí)鐵牛集團(tuán)的實(shí)力除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之外其他汽車部件它都能造得出來(lái)，所以便想試水汽車行業(yè)。

而金馬公司則是一家有能力生產(chǎn)汽車關(guān)鍵部件的企業(yè)，鐵牛看中這一點(diǎn)后便積極于金馬公司洽談，最終成為金馬的最大股東。

鐵牛具備車輛部件的生產(chǎn)能力，金馬擁有車輛核心部件的制造能力，于是乎鐵牛集團(tuán)就擁有了整車的生產(chǎn)能力，再加上鐵牛找到了北汽、江淮、昌河等零部件供應(yīng)商，眾泰汽車集團(tuán)就這樣順理成章地誕生了。

萬(wàn)事俱備只欠東風(fēng)

雖然2003年眾泰汽車集團(tuán)成立時(shí)已經(jīng)有完整的零部件供應(yīng)鏈，但是從沒(méi)造過(guò)車的眾泰根本不知如何開始，最后眾泰的董事長(zhǎng)吳建中了解到臺(tái)灣一個(gè)車企要出售一條豐田特銳生產(chǎn)線，于是立刻就飛赴臺(tái)灣將生產(chǎn)線連同技術(shù)人員一起打包回來(lái)。2005年眾泰汽車制造工廠正式建成，很快眾泰第一款車（仿造豐田特銳）眾泰2008正式下線。

眾泰汽車終歸只是一場(chǎng)投資

其實(shí)眾泰汽車的成立并非鐵牛集團(tuán)一心想進(jìn)入汽車行業(yè)領(lǐng)域，它看上去更像是鐵牛集團(tuán)的一場(chǎng)投資游戲，這就注定了眾泰只能以失敗告終。且看吉利和比亞迪，盡管它們前期也是靠模仿和逆向研發(fā)合資起家，但起碼人家都是一心一意地造車，而且也想努力盡早擺脫山寨的頭銜。

反觀眾泰具有非常典型的資本性質(zhì)，為了節(jié)約成本而抄襲為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)而畏縮投資，在抄襲的路上越抄襲越來(lái)勁，從來(lái)沒(méi)想過(guò)認(rèn)認(rèn)真真地去造車。以至于一直以來(lái)眾泰都沒(méi)有屬于自己的核心技術(shù)只能買別人淘汰了幾十年的東西，這種造車方式又怎么會(huì)成功？

眾泰汽車，還是早點(diǎn)散了吧。