豐田旗下的豪華汽車品牌雷克薩斯用了十幾年的時間，在北美地區的銷量超越了汽車屆的兩大靈魂代表寶馬和奔馳，在美國有著連續11年登頂豪華汽車寶座的記錄。雷克薩斯es200這款車型卻口碑兩邊倒，主要最讓人詬病的還是它的動力，很多人都說買了es200后悔了。

es200動力真的很差嗎？

首先來看下es200的動力參數，es200卓越國Ⅵ/Ⅴ版全系搭載的是2.0L排量的直列4缸發動機，最大功率127/123 kW，最大扭矩達到208/199N·m，馬力173/169匹。傳動部分，國Ⅵ版采用的是CVT無極變速，而國Ⅴ版則采用的是6擋手自一體變速箱。從數據上可以看出，國Ⅵ版要比國Ⅴ版各方面數據都要強上一些。整體來看，es200的動力參數也不會差。

但是網上關于es200動力差的留言還是不絕于耳，主要吐槽點有以下幾點：

① 上坡乏力，在一些陡坡感覺有點笨重。

② 超車加速較肉，每次加速超車時都有力不從心的感覺。

③ 高速時沒有降檔提高發動機的轉速，汽車就會感到特沒勁兒。

這些是收集網友留言總結的幾個點，但是你會發現在一些汽車投訴網站，基本看不到es200動力不足的反饋，其他車型有毛病早就被投訴爛了，所以小編不覺得這些聲音就能對es200定性。在百度搜索引擎上搜索es200動力弱的關鍵詞，相關的文章也都是模棱兩可，根本就說不上到此弱在哪里。更多的網友反饋的消息是積極的，只要是平常家用，2.0L的es200絕對夠用。當然你想享受動力噴發的快樂，還是要看渦輪增壓的車型，es200的動力不弱，但是也不算強。網上帶節奏的基本都是一些吹捧德系車的人，如果你真的怕動力不足，那就上300h吧。

買了es200后悔嗎？只能說是一千個觀眾眼中有一千個哈姆雷特。說后悔的人主要是豪華級的雷克薩斯并沒有給予車主動力上血脈噴張的爆發感，加上價格并不便宜，所以期待與現實的落差會讓這種失望感更加的強烈。不后悔的人自然就是看中雷克薩斯的尊貴的氣質，帥氣的顏值，豐富的配置以及空間表現等，再對比寶馬3系和奔馳C級車型，價格和配置等因素就成了選擇的必要理由了。