如今的生活條件逃離了戰爭年代，又經過改革開放的洗禮，正在飛速前進。汽車也由最初的手動擋逐漸被自動擋取代，畢竟自動擋的車型更加好開，同時也解鎖了不少新科技。自動擋的車型中有的含有m檔，但是有很多車主都不知道m檔有幾個檔位以及它的正確使用方法。車主指南，為你撥開迷霧，尋找事情的真相。

什么是m檔

M檔是自動擋車型中的手動模式，切入m檔后，車主可以手動加減檔來控制檔位，此時相當于手動擋汽車。除了給車主體驗“自手”一體的快感外，m檔還能在很多特殊路況下起到大作用。

m檔有幾個檔位

m檔有幾個檔位取決于自動變速箱檔位的數量，標有的幾速代表的就是幾個檔位，比如7速雙離合就是7個檔位。一般自動變速箱的檔位有6速、7速、8速。

m擋的正確使用方法

這里拿寶馬汽車7系的檔把為例，其他車型的使用方法也都大同小異。（文/車主指南）

① 當汽車的檔位在D檔時，儀表上會顯示D1、D2、D3的字樣，顯示多少代表著在普通自動擋的幾檔位置。

② 在D檔位置往左撥動檔把，這時候是s檔，是自動擋汽車的運動模式，儀表上也會顯示S

1、S2、S3的字樣，該狀態下發動機輸出的扭矩更大，動力更強。

③ 檔把往左撥動，再上下撥動，此時就切換成m檔了，“m+”代表著增加檔位，“m-”代表著降低檔位。儀表上的M1、M2、M3代表著手動模式操控下的1、2、3檔。

M檔在什么時候使用

1、超車：換成手動M擋，通過降低檔位至1檔，可以實現快速超車，效果比D檔深踩油門快的多。

2、上坡：有些陡坡或者大家最害怕的地下車庫（一般都陡的要命），如果是D檔上坡車子未必會鎖定在1檔，畢竟電腦是根據車輛當時的行駛車速來判斷升降檔。通過M檔鎖定在1或2檔，車輛上坡會容易很多。

3、下坡：有的人喜歡用D檔，然后踩剎車的方式下坡，在短而緩的坡這樣是沒有問題的。遇到長而陡的坡，就要切換M檔，將檔位調至1或2檔，利用發動機的牽制作用對車輛制動，同時減輕了剎車片的壓力，D檔下坡時長時間的剎車會燒紅剎車片以及輪轂，不僅影響零部件的壽命，嚴重時會完全失去制動效能而發生安全事故。

4、雨雪濕滑路面：D檔模式下，車輛默認是1檔起步的，遇到濕滑路面就會容易造成車輪打滑。此時用M檔將檔位調至2檔，扭矩減小可以有效減輕打滑的概率。

5、過彎道：傳統的做法就是，掛D擋然后松油門，待過完后加油前進。有的車主在控制車速上還是有所欠缺，在過彎的時候還是速度較快。如果提前切換M檔，通過手動降檔控制車速，就能很好避免這個問題。

6、高速駕駛：在高速公路駕駛車輛時，此時可以換成M檔，將檔位調高，車速維持在80km/h左右，此時燃油經濟性更好。

S、M、L擋的使用視頻介紹（點擊查看）

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②空擋打火還是p擋打火

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