自動擋下坡的正確方法，自動擋上坡踩油門技巧
相信很多朋友都知道手動擋的車下坡要用低擋發動機制動，這樣可以避免剎車盤熱衰退而產生嚴重的后果。那么自動擋的車下坡又該怎么操作呢，下面就來聊聊自動擋下坡的正確方法。
手動擋的車靠離合器連接變速箱和發動機，而自動擋的車是靠液力變矩器。雖然液力變矩器不是與發動機硬性連接，但因為液力變矩器當中有導輪，所以也能起到發動機制動的效果。因此，自動擋的車下坡也是采用與手動擋一樣的低擋發動機制動原理。
但是自動擋變速箱有一個很大的特點，那就是會根據車速自動升擋。車速越高擋位就越高，擋位越高車速就越高，如此一個循環如果在下坡是出現，那將導致非常恐怖的后果。所以自動變速器都設置有一個擋位，可以讓變速箱保持在低擋而不升擋。
在變速箱的擋桿上可能會有這么幾個擋位：1、2、S、M、L，它們就是可以控制變速箱維持在抵擋不升擋的擋位。是1、2、L的，將擋桿在D擋拉到它們即可，在行進中就可以操作；而S和M是手動模式的意思，擋桿拉到S和M就會進入手動換擋模式，此時可以通過擋桿或者撥片控制擋位在1擋進行下坡。
如果你的車比較高級帶有陡坡緩降功能，那么也可以直接使用這個功能下坡。陡坡緩降通常可以選擇下坡車速，具體怎么操作各個廠家的設計都不同，這里就不做詳解，一般都是按下功能按鍵就可以激活陡坡緩降功能的。
說完了下坡，再來講一下上坡
自動擋的車上坡雖然不會熄火，但卻容易發生溜車。要想自動擋上坡不溜車，就需要給點油才行。但是我們的右腳此時已經踩住剎車了，又怎么踩油門呢？這就有點小技巧了。
自動擋上坡踩油門技巧一
當我們踩住剎車在坡道上停住以后，我們可以拉起手剎，有發動機動力加手剎，車輛都能在坡道停穩。然后慢慢松開剎車并將腳移到油門上，踩下油門感覺到車輛往前突的時候慢慢松開手剎即可完成起步。
自動擋上坡踩油門技巧二
同樣是在坡道停住以后，將右腳在剎車踏板上緩緩移出一半位置，然后用左腳去踩住剎車。此時就可以空出右腳去踩油門了。松開剎車的同時踩下油門，就能防止車輛起步后溜。
自動擋上坡踩油門技巧三
跟趾動作。也就是用一只腳完成自動擋上坡踩油門技巧二的所有操作，用腳掌踩剎車腳跟踩油門，抬腳掌的同時壓腳跟。
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