自動(dòng)擋怎么換擋,自動(dòng)擋中途怎么換擋
21世紀(jì)將會(huì)是智能科技的時(shí)代,汽車由傳統(tǒng)的手動(dòng)擋向自動(dòng)擋過渡,如今自動(dòng)檔的汽車越來越受到大眾的喜愛。特別是新手上路,看到P、R、N、D、L這些檔位都會(huì)頭暈。不知道這些檔位的作用,在中途怎么換擋才合適。
自動(dòng)擋怎么換擋
1、D檔(前進(jìn)擋)
在汽車起步的時(shí)候踩下剎車,就可以將檔桿推至D檔,松開手剎,然后緩慢給車加油,車子就能往前走了。在正常行駛的時(shí)候,不需要駕駛員再去換其它的檔位,汽車會(huì)根據(jù)車速自動(dòng)在1-4檔之間轉(zhuǎn)換檔位。有些高級(jí)的轎車會(huì)有D2、D3的檔位,將檔位掛在D2、D3,變速器就會(huì)將檔位限制在2檔或3檔以內(nèi),這樣可以在特殊的路況下,保持低檔而輸出更大的動(dòng)力。
2、L檔(低速擋)
汽車如果行駛在堵車或者其他緩慢行駛的路段,一直掛在D檔可能會(huì)造成檔位的忽高忽低,不僅造成油耗的增加,同時(shí)使車輛的操縱舒適性變差。如果遇到下長坡路段,要將檔位掛在L檔,變速箱將檔位固定在1-2檔之間,同時(shí)也可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng),而用D檔下坡,剎車片長時(shí)間的摩擦?xí)l(fā)熱而導(dǎo)致制動(dòng)效果的下降甚至失效,同時(shí)也使剎車片以及輪轂加速磨損。
3、R檔(倒車檔)
顧明思議就是用來進(jìn)行車輛倒車的檔位。有的汽車在換倒擋時(shí),還需要按下操縱桿上面的保險(xiǎn)按鈕才能將變速桿推至R檔。車輛在移動(dòng)或者行駛時(shí)切勿換入R檔,齒輪的反向運(yùn)動(dòng)會(huì)將檔位齒輪報(bào)廢。
4、N檔(空擋)
有時(shí)候在等紅綠燈或者短暫的等候情況,掛入N檔可以中斷動(dòng)力的輸出,同時(shí)拉緊手剎防止車輛后溜。很多老司機(jī)懂得利用空擋滑行省油,這個(gè)方法并不提倡,特別是不要在下坡的時(shí)候利用N檔進(jìn)行滑行,很可能會(huì)導(dǎo)致車輛制動(dòng)失效而發(fā)生嚴(yán)重后果。
5、P檔(駐車檔)
駐車檔就是將車輪進(jìn)行機(jī)械抱死,在長時(shí)間停車或者坡道停車時(shí),都需要掛入P檔,主要作用的是防止溜車。值得注意的是應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后再掛入P檔,如果在掛入P檔之后再熄火會(huì)對(duì)變速箱齒輪造成損害。同樣不要在汽車移動(dòng)或者行駛中掛入P檔,這也是加速變速箱報(bào)廢的行為。
6、S檔(運(yùn)動(dòng)檔)
S檔的動(dòng)力強(qiáng)勁,是運(yùn)動(dòng)模式的專屬檔位。很多車主搞不清楚D檔跟S檔在什么時(shí)候使用。一般情況下用D檔是夠用的,包括高速路段以及爬坡和超車。S檔的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速非常強(qiáng)勁,平時(shí)想清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、短時(shí)間超車、爬陡坡時(shí)可以使用,普通路況使用S檔就是大牛拉小車,還會(huì)增加油耗。
7、M檔(手動(dòng)擋)
在一些手自一體的車型上會(huì)有M檔,M檔代表著手動(dòng)模式,駕駛員可以利用檔桿上的“M+”和“M-”對(duì)檔位進(jìn)行手動(dòng)的加減。這樣的設(shè)置給駕駛者帶來更大的駕乘體驗(yàn),同時(shí)具備手動(dòng)擋與自動(dòng)擋的樂趣。有的車型用的則是換擋撥片,一般都是在方向盤的下方,左右各一個(gè)。
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