2018款漢蘭達噪音測試，測試環境（天氣晴，氣溫30攝氏度左右，濕度67%，風力2級，氣壓1013hPa，在高速公路瀝青路面，噪聲相對水泥路面會好一些。空調開啟為26攝氏度，風擋開關一檔），當車輛到達100KM/H時，車內噪音尤為明顯（主要是風哨聲），若要聊天交流不免提高音量，整車輪胎吸噪能力較強，高速時，寬大的車身引起風噪比較明顯，但仍在可接受范圍，整體表現上乘。

噪音測試成績可以看出，以80-100KM/H車速噪音降幅不明顯，100KM/H以上時，噪音來源主要風噪。

降低風噪方法：般可采用安裝門邊密封條和車門隔音來解決。這樣不僅能很好地降低風噪和關門的碰撞力度，使原車行駛到時速120公里時聽到的風噪，只相當于時速80公里時的噪音，同時，關門聲也會更加厚實。

降低胎噪（路噪）方法：做隔音，通過阻隔胎噪向駕駛艙的傳播來減少胎噪。除了需拆除整車前后座椅及內飾，同時還要把輪胎以及翼子板內襯拆掉，然后在四個車門、門邊部位、輪弧上方部位、四個翼子板以及底盤處貼上隔音材料。