北汽威旺s50其實就是紳寶x65換標(biāo)車型，兩者的外形相似，內(nèi)飾幾乎雷同，北汽威旺也是對外宣稱北汽威旺s50是基于北汽紳寶x65同平臺打造。這也不怪北汽，紳寶x65幾乎走到生命的盡頭，現(xiàn)在只是更換一下車標(biāo)和前進(jìn)氣格柵又可以賣出去了。但是用戶也不是傻的，我們來看看北汽威旺s50致命缺點。

動力起步不太好是用戶對北汽威旺s50的不滿意。威旺s50全系搭載一臺來自三菱的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，實際駕駛中，發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速比較高的時候才能感覺到渦輪的介入。總的來說動力是足夠充裕的，只是起步的發(fā)揮不太好。

內(nèi)飾設(shè)計上，北汽威旺s50偏穩(wěn)重和居家，年輕人不太喜歡這種搭配，畢竟看起來有點土。中控臺采用鋼琴烤漆和仿木紋材質(zhì)的搭配，視覺上還可以，手感還是能感覺到塑料感很強。另外細(xì)節(jié)做工上還待提高，部件之間的縫隙過大不僅影響視覺，還容易造成異響。

另外用戶不滿意的還有北汽威旺s50的風(fēng)噪聲較大、市區(qū)油耗偏高。還有就是北汽威旺s50的導(dǎo)航功能非常雞肋，備受用戶的吐槽，容易卡頓延遲。

其實，北汽威旺s50沒有流傳的很垃圾，只是外觀沒有亮點，現(xiàn)在在售的威旺s50是2016款，上市距今也快兩年，北汽都沒有做出任何想改款換代的想法。如果能在外形上進(jìn)行變動、動力更好、產(chǎn)品質(zhì)量更高的話，北汽威旺s50還是一款具有競爭力的選手。