上汽通用別克這款MPV，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是整體扭桿梁式非獨(dú)立，底盤高度(最小離地間隙)是143mm。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，這定義了汽車在滿載的時候，其底盤最突出部位與水平地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，大概不得底于150毫米，然而這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

正常來說，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，根據(jù)轎車的這個參數(shù)分析，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車的通過性相對就好，但如果車速較快時，穩(wěn)定性就不太好；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速相對穩(wěn)定，但通過性就差了。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調(diào)整底盤高度，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和別克GL8差不多的車系有，威馳（140mm），力帆620（150mm），星朗（141mm），皇冠（140mm），優(yōu)勁（146mm），有興趣可以關(guān)注一下。