比亞迪這款車，底盤高度是17公分，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，這名詞意思是，汽車在最大運(yùn)載的情況下，汽車車底到地面的垂直距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，底盤高度是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

理論上，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，對(duì)于這個(gè)參數(shù)來說，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車的通過性能相對(duì)來說就不錯(cuò)，但如果車速過快時(shí)，車身就可能不穩(wěn)；離地間隙若低于110毫米，汽車在高速時(shí)，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過性就會(huì)降低。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時(shí)隨地變化底盤的高度，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和比亞迪G3差不多的車系有，蓮花L5（165mm），寶馬2系多功能旅行車（165mm），攬勝極光（170mm），獵豹CS10（176mm），凌鈴（170mm），有興趣可以關(guān)注一下。