一汽馬自達(dá)這款中型車(chē)，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤(pán)高度(最小離地間隙)是16.1cm。

底盤(pán)高度，正確應(yīng)稱(chēng)之為最小離地間隙，定義是，汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，汽車(chē)底盤(pán)最接近地面的距離。底盤(pán)高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車(chē)對(duì)復(fù)雜地面的通過(guò)能力。在以前的規(guī)則中，最小離地?cái)?shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

正常來(lái)說(shuō)，家庭普通轎車(chē)的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內(nèi)，對(duì)于這個(gè)參數(shù)來(lái)說(shuō)，離地間隙越大(超過(guò)130毫米)，轎車(chē)比較容易通過(guò)各種復(fù)雜路面，但高速穩(wěn)定性較差；底盤(pán)高度如果低于110mm，汽車(chē)高速表現(xiàn)就會(huì)不錯(cuò)，但是通過(guò)性能就變差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時(shí)隨地變化底盤(pán)的高度，能很好的滿(mǎn)足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和阿特茲差不多的車(chē)系有，騏達(dá)（167mm），愛(ài)麗舍（155mm），成功V2（160mm），蓮花L3（163mm），海馬S5（160mm），有興趣可以關(guān)注一下。