這款車，底盤高度是15.8厘米，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是復合扭力梁式非獨立懸架。

汽車最小離地間隙（底盤高度），指的是，汽車在最大荷載的時候，它的底盤與地面為基準的的最小高度。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對復雜地面的通過能力。根據(jù)以前制定的標準，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過，現(xiàn)在這標準已經(jīng)取消了。

正常來說，家用轎車的底盤高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi)，從家用轎車來看，底盤高度若超過13cm，轎車的通過性相對就好，但高速穩(wěn)定性較差；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車的通過性能較差。現(xiàn)在已經(jīng)有自動調(diào)整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車才有，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和昂科拉差不多的車系有，金旅海獅（165mm），凱美瑞（159mm），DS 6（162mm），星旺（165mm），創(chuàng)酷（158mm），有興趣可以關注一下。