寶馬3系噪音測試：渦輪增壓發動機的怠速噪音一直都在自然吸氣之上，335Li的怠速噪音差不多43分貝，這樣的數據在同級別自然吸氣發動機中是很少見的。但除此之外，渦輪增壓發動機的優勢是顯而易見的，在德系車中，渦輪增壓發動機已經逐漸取代自然吸氣發動機。

行駛過程中的噪音控制還不錯，由于3系都采用了相同的隔音處理，所以不同車型間在數據上的差別主要來自于不同的發動機和輪胎帶來的影響。盡管怠速噪音不小，但高速時還是體現了不錯的隔音性能，與雷克薩斯和奔馳這樣的“隔音教父”相比并不遜色。

寶馬3系降噪處理：可以對車輛進行降噪處理，通過加裝隔音棉降低噪音，對于發動機的噪音可以將隔音棉加裝在發動機蓋上面，還可以在空調管路和線束經過的部位加裝隔音棉。行駛中的胎噪和風燥等，可以將密封條加裝在車門上面，加裝密封條可以適當降低一點。.在引擎蓋、發動機艙防火墻等部位粘貼隔音材料，能有效降低車輛噪音，增加舒適性能。目前市場上做隔音的店家很多，但技術參差不齊，建議還是找專業店進行施工。