雙離合變速箱DSG優(yōu)點(diǎn)：1、換擋無沖擊，2、油耗更低。缺點(diǎn)：故障率高（這個(gè)不用多解釋了）2、維修保養(yǎng)費(fèi)用高。

愛信6速手自一體：相比而言，優(yōu)點(diǎn)：1、技術(shù)常熟事故率低，2、維修保養(yǎng)費(fèi)用低。

缺點(diǎn)：（好像大量普及產(chǎn)品也不存在很鮮明的缺點(diǎn)）就是換擋沖擊大過DSG。至少是能感覺到的。油耗比DSG高。

干式雙離合變速箱，它其實(shí)是在6速DQ250濕式雙離合的技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)而來的，簡化了相關(guān)的液力系統(tǒng)。

它的工作原理為，雙離合器由3個(gè)尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成，位于兩側(cè)的2個(gè)離合器片分別連接1、3、5、7擋和2、4、6、倒擋，中間盤在其間移動(dòng)，分別與2個(gè)離合器片“結(jié)合”或者“分離”通過切換來進(jìn)行換擋。因?yàn)檫@套“雙離合器”不像DQ250那樣變速箱是安裝于密閉的油腔里，動(dòng)盤上的干式摩擦片相互結(jié)合固然可以帶來最直接的傳遞效率，但是它也更容易發(fā)熱，所以它熱熔性不如濕式離合器，因此所承受扭矩也就相對(duì)較小。7速DQ200的最大承受扭矩為250牛。米，一般與小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。